พนักงานสถานีสวมหน้ากากอนามัยอยู่เสมอ พร้อมทั้งติดตั้งฉากกั้น เพื่อป้องกันการแพร่เชื้อมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด 19 ภายในขบวนรถไฟการทำความสะอาดภายในขบวนรถไฟจะใช้ผ้าชุบสารโซเดียมไฮโปคลอไรท์ หรือ คลอรีนน้ำ ซึ่งมีคุณสมบัติในการฆ่าเชื้อโรค เช็ดตามจุดต่าง ๆ อย่างสม่ำเสมอ ตรงบริเวณที่ผู้โดยสารมักสัมผัสจุดที่มีการทำความสะอาดฆ่าเชื้อสำหรับรถไฟทั่วไป : ห่วงสำหรับจับ เสา กรอบหน้าต่าง และบริเวณประตูสำหรับรถไฟชิงคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษ : ที่พักแขน โต๊ะ ขอบหน้าต่าง และบริเวณประตูสำหรับรถไฟทุกชนิด : ห้องน้ำ อ่างล้างหน้า (กรณีที่มี)การติดตั้งระบบปรับอากาศ การเปิดปิดประตู และการเปิดหน้าต่างเพื่อการระบายอากาศภายในขบวนรถมีการระบายอากาศภายในรถไฟอย่างทั่วถึง โดยรถไฟทุกขบวนที่ให้บริการจะจอดและเปิดประตูเพื่อระบายอากาศที่ทุก ๆ สถานี นอกจากนี้เพื่อให้ระบายอากาศได้ดียิ่งขึ้น จึงให้มีการแง้มหน้าต่างประมาณ 5 - 10 เซนติเมตร เพื่อระบายอากาศขณะที่รถไฟกำลังวิ่งให้บริการอีกด้วย และสำหรับฤดูร้อนปีนี้ก็จะมีการติดตั้งระบบปรับอากาศที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้อากาศจากภายนอกสามารถหมุนเวียนเข้ามาสู่ภายในขบวนรถได้มากขึ้นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นการทำงานของระบบระบายอากาศของรถไฟชิงคันเซ็น:อากาศภายในขบวนรถจะถูกถ่ายเทออกไปทางช่องระบายไอเสียที่อยู่ใต้ที่นั่งนอกจากนี้ยังได้ทำการทดสอบระบบระบายอากาศภายในขบวนรถไฟชิงคันเซ็นโดยการนำเครื่องพ่นควันมาพ่นภายในขบวนรถ ผลลัพธ์คือเห็นได้ชัดเจนว่าควันที่ใช้ทดสอบสามารถถ่ายเทออกไป และเปลี่ยนเป็นอากาศใหม่ทั้งหมดได้ภายใน 6 - 8 นาที สามารถดูวิดีโอการทดลองระบบระบายอากาศของรถไฟชิงคันเซ็นได้ที่ https://youtu.be/WKjubjILZjsมาตรการในการออกตั๋วสำหรับที่นั่งแบบจองล่วงหน้าพนักงานประจำช่องจำหน่ายตั๋วโดยสารจะออกตั๋วที่นั่งแบบจองให้ผู้โดยสารโดยคำนึงถึงการเว้นระยะห่างระหว่างผู้โดยสารแต่ละท่านหมายเหตุ ในบางกรณีอาจจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดของผู้โดยสารได้ ช่องจำหน่ายตั๋วโดยสารมีการติดสัญลักษณ์ไว้ที่พื้นเพื่อให้ผู้โดยสารเว้นระยะห่างต่อกันระหว่างเข้าแถวซื้อตั๋วโดยสาร
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit