นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการ
สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. เปิดเผยกรณีภาคี
เครือข่ายภาคประชาชน เสนอให้ลดราคาค่าโดยสารขนส่งมวลชนทั้งระบบ พร้อมพัฒนาเชื่อมต่อระบบขนส่ง
สาธารณะให้มีประสิทธิภาพว่า ที่ผ่านมา กทม. คำนึงถึงการลดภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางของประชาชน โดยได้จัดเก็บค่าโดยสารโครงการ
รถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม. ดังนี้ 1) ในแนวเส้นทางสายหลัก ระยะทางรวมประมาณ 23.5 กิโลเมตร ที่ดำเนินงานโดย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้จัดเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ระหว่าง 16 - 44 บาท 2) ส่วนต่อขยายที่ 1 ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน - สถานีวงเวียนใหญ่ อัตราค่าโดยสารเป็นไปตามสัญญาสัมปทาน และช่วงสถานีวงเวียนใหญ่ - สถานีบางหว้า เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ 15 บาท ตลอดเส้นทาง และส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงจากสถานีอ่อนนุช - สถานีแบริ่ง เก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่ ๑๕ บาท ตลอดเส้นทาง สำหรับส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต ซึ่งเป็นโครงการตามนโยบายของรัฐบาล ที่มอบหมายให้ กทม. เป็นผู้เดินรถไฟฟ้า ปัจจุบัน กทม. ได้เปิดให้บริการเดินรถช่วงดังกล่าว โดยยังไม่เก็บค่าโดยสาร เป็นการอำนวยความสะดวกและส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดรวมทั้งลดสาเหตุการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ตลอดจนลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนด้วย