แซนดี้คว้าดับเบิ้ลโพเดี้ยมสนามเซปัง ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์ 2019

ในศุกร์ซึ่งเป็นวันซ้อมของนักขับ แซนดี้และฌอน ทำผลงานได้ยอดเยี่ยม อยู่อันดับท็อป 3 ของทำเนียบนักแข่งทั้งหมดในวันเสาร์ช่วงเช้า เป็นรอบควอลิฟาย แซนดี้ลงควอลิฟายแรก แซนดี้คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น ทำให้แซนดี้ออกจากกริตสตาร์ทเป็นคนแรกในเรสที่ 1 ช่วงบ่ายวันเดียวกัน ส่วนฌอน ลงควอลิฟายที่ 2 ได้ตำแหน่งกริตสตาร์ทที่ 2 ตามหลังอดีตนักขับ F1 โทมัส เอนเก้ (Tomas Enge) สำหรับแข่งในเรสที่ 2 ในวันอาทิตย์

ช่วงบ่ายของวันเสาร์ ซึ่งเป็นรอบแข่งขันเรสที่ 1 แซนดี้ออกกริตสตาร์ทเป็นคันแรก ขับนำเป็นจ่าฝูง ทิ้งห่างคู่แข่งเป็นอย่างมาก และรักษาเป็นอันดับที่ 1 ได้นานเกือบครึ่งชั่วโมง ต่อมาแซนดี้พบปัญหากับยางหลังด้านขวาที่เริ่มหมด จึงต้องเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยางและเปลี่ยนมือนักขับ เป็นฌอนรับหน้าที่ต่อ ทำให้เสียอันดับลงไป อย่างไรก็ตามฌอนสามารถขับเคี่ยวเร่งเครื่องอย่างเต็มกำลังเพื่อขยับอันดับสูงขึ้นอีก แต่ยังไม่สามารถแซงลัมโบกินี ฮูราคาน อีโว หมายเลข 26 ไปได้ ในที่สุด แซนดี้และฌอน หมายเลข 2 จบอันดับที่ 2 โอเวอร์ออล ขึ้นโพเดี้ยมเป็นครั้งแรกในสนามแรก ส่วนเพื่อนร่วมทีมบี-ควิก หมายเลข 26 ออดี้อาร์ 8 อีโว (Audi R8 GT3 Evo) จบอันดับที่ 3 โอเวอร์ออล

เช้าวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นการแข่งขันในเรสที่ 2 ฌอนรับหน้าที่ดวลศึกเป็นคนแรก ออกสตาร์ทตำแหน่งกริตสตาร์ทที่ 2 และรักษาอันดับที่ 2 อย่างต่อเนื่องพยายามแซงลัมโบกินี ฮูราคาน จีที 3 อีโว ให้สำเร็จ ต่อมาไม่นานมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นในสนามจากคันอื่น จึงทำให้รถเซฟตี้ออกมาวิ่งนำขบวน ในช่วงก่อนพิทวินโดวส์จะปิด ฌอนส่งไม้ต่อให้แซนดี้รับหน้าที่ต่อ แซนดี้เร่งเครื่องเต็มที่เพื่อปิดช่องว่างเวลาที่ห่างจากลัมโบกินี 57ให้สำเร็จ แต่ด้วยกฎของการแข่งขัน ฌอนและแซนดี้เป็นนักแข่งระดับซิลเวอร์-ซิลเวอร์ จึงจำเป็นต้องถึงถูกเพิ่มเวลาพิทสตอปนานกว่าคู่แข่ง พร้อมเพิ่มเวลาการรอที่พิทอีก 10 ซึ่งเป็นกฏอันเนื่องมาจากคว้าที่ 2 ในเรสแรกเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาอีกด้วย (เรียกว่าเป็น Success Penalty) ทำให้ช่องว่างเวลาที่ห่างจากลัมโบกินี หมายเลข 57 นั้นไกลกว่าจะปิดลงได้ ในที่สุดแซนดี้ เร่งเครื่อง จบอันดับที่ 3 ซึ่งห่างจากอันดับที่ 2 รถลัมโบกินี่ ฮูราคาน จีที 3 อีโว (Lamborghini Huracan GT3 EVO) หมายเลข 57 เพียง 1 วินาที และห่างจากอันดับที่ 1 เพื่อนร่วมทีมดียวกัน รถออดี้ อาร์ 8 จีที 3 อีโว (Audi R8 GT3 Evo) หมายเลข 26 ขับโดย เฮงก์ กิกส์(Henk Kiks) and แดเนียล บิลสกี (Daniel Bilski) เพียง 2-3 วินาทีเท่านั้น ทำให้แซนดี้ได้ขึ้นโพเดี้ยมอีกครั้ง ซึ่งนับเป็นครั้งที่ 2 ต่อจากเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

นับว่าเป็นการแข่งขันนัดเปิดฤดูกาลสนามแรกของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2019 อย่างสวยงามของแซนดี้

แซนดี้ กล่าวหลังการแข่งขัน "มันเป็นสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมมากกับทีมบี-ควิก และรถออดี้ เราได้เก็บคะแนนสะสม ได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถ และตอนนี้ผมเฝ้ารอคอยที่จะได้ลงแข่งในสนามต่อไป ณ สนามบุรีรัมย์แล้ว ทางทีมวิศวกร ทีมช่างของบี-ควิกที่ได้รับการสนับสนุนจาก แอปโซลูท เรสซิ่ง (Absolute Racing) เตรียมรถแข่งให้ผมอย่างยอดเยี่ยมมาก ผมตื่นเต้นอย่างที่ไม่เคยตื่นเต้นมาก่อนที่จะได้ลงแข่งสนามต่อไปแล้ว ผมรู้สึกว่าการแข่งขันครั้งต่อไปเริ่มช้าไป อย่างไรก็ตาม ผมขอขอบคุณสปอนเซอร์ทุกท่านที่ให้โอกาสผมได้เข้าร่วมการแข่งขันครับ"

สนามต่อไป จะไปทำการแข่งกัน ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ในวันที่ 7-9 มิถุนายน 2562

• ข่าวพูม่า
• ข่าวการบินไทย
• ข่าวดาคอน
• ข่าวแก้ว
• ข่าวการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย
• ข่าวพิซซ่า
• ข่าวไทยแลนด์
• ข่าวแซนดี้
• ข่าวนักแข่งไทย
• ข่าวการกีฬาแห่งประเทศไทย
• ข่าวกีฬา
• ข่าวคอมปะนี
• ข่าวสตูวิค
• ข่าวเดอะพิซซ่าคอมปะนี
• ข่าวการท่องเที่ยวแห่ง