แซนดี้คว้าโพเดียมสำเร็จอีกครั้งสนามซูซุกะ
ระหว่างการฝึกซ้อมวันศุกร์ แซนดี้และเพื่อนร่วมทีมได้ทำความคุ้นเคยกับสนามซูซุกะเซอร์กิต และได้ใช้ยางรถยนต์สูตรใหม่ล่าสุดจากออแกไนเซอร์ และทีมงานได้เซทอัพเครื่องยนต์ใหม่สำหรับปอร์เช่ 911 จีที 3 อาร์ เพื่อรอบควอลิฟาย ในวันเสาร์รอบควอลิฟาย เกิดขึ้นเมื่อเช้าวันเสาร์ ปรากฎว่า การเซทอัพใหม่ส่งผลดีต่ออย่างดีเยียม ในรอบควอลิฟายที่ 1 โดยเช เดวีส์ ทีมเมทชาวออสเตรเลีย ดีกรีแชมป์ซุปเปอร์คาร์ ขับเข้าเส้นชัยได้กริดดสตาร์ทที่ 4 ในขณะที่ แซนดี้ได้กริดสตาร์ทที่ 10 ในรอบควอลิฟายที่ 2
การแข่งขันเรสที่ 1 บ่ายวันเสาร์ เช เดวีส์ลงขับก่อน ออกตัวได้ดีมากจากกริดสตาร์ทที่ 4 ไต่อันดับขึ้นมาได้จนที่ 3 แล้วเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนตัวนักขับ ส่งต่อให้แซนดี้ แซนดี้ซิ่งแซงแลมโบกินี ฮูราแคน หมายเลข 19 อดีตคู่หูเก่าของแซนดี้ปีที่แล้ว ณ สนามบุรีรัมย์ มาร์ติน โครดิค นักขับชาวโครเอเชีย แซนดี้ขับแซงจนขึ้นมาอยู่อันดับ 2 ตามหลังออดี้ อาร์ 8 แอลเอ็มเอส หมายเลข 3 ซึ่งเป็นผู้นำขณะนั้น อยู่เพียงคันเดียว แซนดี้ขับเคี้ยวอยู่จนจบการแข่งขัน ในที่สุดจบอันดับ 2 ของคะแนนรวม และอันดับ 2 ของรุ่น ซิลเวอร์คลาส โดยห่างจากออดี้ เพียง 0.8 วินาทีเท่านั้น แซนดี้และเช คว้าโพเดียมสำเร็จ ถือเป็นการขึ้นโพเดียมครั้งแรกของปีนี้ และเก็บคะแนนสะสม 18 คะแนน
การแข่งขันเรสที่ 2 เช้าวันอาทิตย์ มาพร้อมอากาศสดใส แซนดี้ เริ่มต้นออกสตาร์ทจากกริดสตาร์ทที่ 10 ซึ่งไต่อันดับขึ้น เรื่อย ๆ จนมาถึงอันดับที่ 7 แล้วส่งต่อให้คู่หู นักขับชาวออสเตรเลีย ซึ่งต้องออกจากพิทหลังจากคันอื่น 10 วินาที ตามกฎการแข่งขัน นักแข่งที่ได้ขึ้นโพเดียมต้องออกจากพิทช้ากว่าคนอื่น (success penalty) เช พยายามเร่งแซงนำคู่แข่งคันอื่น ไต่อันดับขึ้นมาเรื่อย ๆ จนจบอันดับ 5 ของคะแนนรวมและอันดับ 4 ของซิลเวอร์คลาส เก็บคะแนนสะสมเพิ่มอีก 10 คะแนน
สนามถัดไป สนามที่ 4 จะจัดขึ้นที่ สนามฟูจิ ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 21-22 กรกฎาคม 2561
