บริษัท
ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) นำคณะสื่อมวลชน
เยี่ยมชมความก้าวหน้า
การก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร โดย ณ เดือนกรกฎาคม 2558 มีความก้าวหน้ามากกว่าร้อยละ 70 คาดว่า จะเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2559 ขณะนี้อยู่ระหว่างงานก่อสร้างสายทางหลัก งานอาคารด่าน งานโครงสร้าง ทางขึ้น-ลง และงานสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา โดยบริษัทฯ ได้นำเทคโนโลยีการก่อสร้างชิ้นส่วนสะพานแบบคานยื่นสมดุล (Balanced Cantilever) มาใช้ในการก่อสร้าง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมสำหรับการสร้างสะพานที่มีช่วงถนนยาว อีกทั้งยังช่วยลดจำนวนเสาตอม่อกลางแม่น้ำ จึงไม่ส่งผลกระทบกับสิ่งแวดล้อมในระหว่างก่อสร้าง