สำนักงานใหม่ที่ดูไบนับเป็นสำนักงานขายที่ตั้งอยู่ในต่างประเทศแห่งที่ 5 ของโทรีเซน ชิปปิ้ง หลังจากที่มีการเปิดสาขาที่สิงค์โปร์ เดนมาร์ก แอฟริกาใต้ และประเทศไทย ตามแผนกลยุทธ์ในการสร้างธุรกิจให้เติบโตด้วยการขยายขอบเขตพื้นที่ให้บริการเพื่อครอบคลุมเขตภูมิศาสตร์สำคัญทั่วโลก
ทีมงานขายที่เมืองดูไบ จะทำหน้าที่คอยดูแล ควบคุม และบริหารจัดการกองเรือ และเส้นทางเดินเรือ เพื่อมอบบริการขนส่งที่หลากหลายและยืดหยุ่นตามความประสงค์ของลูกค้าในแถบน่านน้ำตะวันออกกลางได้ดียิ่งขึ้น
นายเอียน แคล็กซ์ตัน กรรมการผู้จัดการ โทรีเซน ชิปปิ้ง กล่าวว่า “ดูไบนับเป็นตลาดแห่งที่ 5 ที่เราขยายสำนักงานเข้าไป หลังจากที่เราประสบความสำเร็จในการเปิดสำนักงานในเดนมาร์กและแอฟริกาใต้ในช่วงปีครึ่งที่ผ่านมา ซึ่งการมีสำนักงานขายทั้งที่เดนมาร์กแอฟริกาใต้ และสิงคโปร์ ช่วยทำให้ผลประกอบการของเราแข็งแกร่งขึ้นมาก”
นายบาร์ด ออสแลนด์ ซึ่งเป็นผู้ที่มีประสบการณ์ในด้านธุรกิจขนส่งสินค้าแห้งเทกอง และเคยร่วมก่อตั้งสำนักงานขายที่สิงคโปร์ และที่กรุงโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก จะเป็นผู้ดูแลสำนักงานขายที่ดูไบ ในขณะที่การกำหนดทิศทางการทำตลาดในภาพรวมของ โทรีเซน ชิปปิ้ง จะคงอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ นายไมค์ แอนเดอสัน ซึ่งประจำที่สิงค์โปร์
“การค้าขายในแถบมหาสมุทรอินเดียถือเป็นองค์ประกอบสำคัญต่อปริมาณการขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายต่างๆ ทั่วโลกของเรา ซึ่งเราตั้งใจที่จะตั้งสำนักงานแห่งนี้มาเพื่อรองรับความต้องการใช้บริการขนส่งสินค้าที่สูงขึ้นและเพิ่มจำนวนการขนส่งสินค้าของเราในภูมิภาคนี้ให้มากขึ้น โดยที่ผ่านมา เราได้พิสูจน์แล้วว่า การมีทีมงานประจำตามภูมิภาคต่างๆ เช่น ในสิงคโปร์ เดนมาร์ก และแอฟริกาใต้ จะช่วยให้เราเปิดตลาดและขยายฐานลูกค้าได้กว้างขึ้น ดังนั้นเราจะดำเนินตามกลยุทธ์ในการขยายสำนักงานขายไปยังพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญๆ ซึ่งเป้าหมายต่อไปคือ สหรัฐอเมริกา เป็นต้น” มร. แคล็กซตัน กล่าวเสริม
มร. ไมค์ แอนเดอสัน ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ รับผิดชอบดูแลงานด้านการขายและการตลาดให้กับกองเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองของโทรีเซน ชิปปิ้ง ให้ความเห็นเพิ่มเติมว่า “ดูไบนับเป็นจุดยุทธศาสตร์ทางการค้าของประเทศต่างๆ ในอ่าวเปอร์เซีย เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส, ซาอุดิอาระเบีย, โอมาน, คูเวต, บาห์เรน, และกลุ่มทะเลแดง (อียิปต์และจอร์แดน) เป็นต้น ดังนั้น สำนักงานขายแห่งใหม่นี้ จะช่วยเสริมประสิทธิภาพในการบริหารจัดการกองเรือของโทรีเซนชิปปิ้งและเพิ่มรายได้ของกองเรือ โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ในการบริหารจัดการขนส่งสินค้าจากฝั่งเอเชียตะวันออกไปแอฟริกาใต้ เพื่อต่อไปยังแอตแลนติก และจากฝั่งแอตแลนติกกลับมายังเอเชียตะวันออก”
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit