กรุงเทพฯ--3 ก.ย.--ธนบุรินทร์ เอเซีย แปซิฟิค
แควนตัส กรุ๊ป ประกาศผลประกอบการปีงบประมาณ 2555/2556 สิ้นสุด 30 มิถุนายน 2556 (เริ่ม 1 กรกฏาคม 2555-30 มิถุนายน 2556) ด้วยกำไรก่อนภาษีเบื้องต้น 192 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย กำไรก่อนภาษีตามกฎหมาย 17 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และกำไรหลังภาษีตามกฎหมาย 6 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นผลจากการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การดำเนินงานที่ต้องเผชิญกับการผันผวนของราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น นักเดินทางจำนวนมากในเส้นทางภายในประเทศออสเตรเลีย และการแข่งขันกันอย่างเข้มข้นในตลาดต่างประเทศ โดยสายการบิน แควนตัสเส้นทางบินภายในประเทศออสเตรเลีย สายการบิน เจ๊ทสตาร์ และแควนตัส รอยัลตี้ ต่างมีผลกำไร ขณะที่แควนตัสเส้นทางบินนานาชาติยังประสบกับการขาดทุน
อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายของแควนตัส กรุ๊ป ปรับตัวดีขึ้น 5% สะท้อนการลดค่าใช้จ่ายและผลการดำเนินงานที่ดีขึ้น การปรับกลยุทธ์การดำเนินงานทำให้ได้ประโยชน์ในปีงบประมาณ 2555/2556 ถึง 171 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และ 257 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียสำหรับค่าใช้จ่ายเพื่อชดเชยเงินเฟ้อในรอบปี
ผลประกอบการสะท้อนผลลัพธ์ทั้งด้านบวกและด้านลบต่อผลกำไรก่อนภาษี ซึ่งในด้านลบคือการที่ย้ายฐานการบินไปดูไบ เรื่องการเก็บภาษีคาร์บอน การจ่ายเงินชดเชยให้นักบิน และการขาดทุนระยะเริ่มต้นจากการร่วมทุนใหม่ของสายการบิน เจ๊ทสตาร์ในเอเชีย ส่วนในด้านบวกรวมถึงการทำข้อตกลงกับโบอิ้งในช่วงครึ่งปีแรกปีงบประมาณ และการเปลี่ยนการคาดการณ์ด้านบัญชีจำนวน 134 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในครึ่งปีหลังจากรายได้ของตั๋วโดยสารเมื่อตั๋วโดยสารได้มีตารางการเดินทางเรียบร้อยแล้ว
โดยรวมจากปัจจัยต่างๆ ทั้งหมดทำให้แควนตัส กรุ๊ปมีกำไรก่อนภาษีเป็นเงิน 40 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย มีความแข็งแกร่งทางด้านการเงิน มีเงินสดหมุนเวียน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2556 เป็นเงิน 372 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และมีสภาพคล่อง 3,400 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ประกอบด้วยเงินสด 2,800 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย และหนี้ด้านสาธารณูปโภคที่ยังไม่ได้รับอีก 630 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ขณะที่หนี้โดยรวมในรอบปีลดลงราว 1,000 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ทั้งนี้ แควนตัส กรุ๊ป ตั้งเป้าเดินหน้าซื้อหุ้นจากในตลาดกลับคืนในช่วงแรกที่ตั้งไว้เมื่อเดือนธันวาคม 2555 ให้ได้ราว 100 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย
ด้านค่าใช้จ่ายสุทธิด้านเงินต้นคิดเป็นเงิน 1,400 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ลดลง 200 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เทียบกับช่วงปีเดียวกันปีก่อนหน้านั้น โดยได้มีการตั้งเป้าลดลดค่าใช้จ่ายด้านต้นทุนลงราว 300 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ให้ไปอยู่ที่ 1,200 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ในปีงบประมาณ 2557 และ 1,500 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ในปีงบประมาณ 2558 และหลังจากที่ได้รับการส่งมอบเครื่องบินใหม่แล้ว แควนตัส กรุ๊ป ได้ปรับอายุการใช้งานของเครื่องบินที่ให้บริการแก่ผู้โดยสารลงเป็น 7.9 ปี ถือว่าเป็นอายุการใช้งานเครื่องบินที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ อย่างไรก็ตาม แควนตัส ยังคงลงทุนในการปรับปรุงการให้บริการแก่ผู้โดยสารในด้านต่างๆ ตลอดจนถึงการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพต่อไป
มร.อลัน จอยส์ ประธานกรรมการบริหาร แควนตัส กรุ๊ป เปิดเผยว่า แควนตัส กรุ๊ป ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานด้านต่างๆ ในรอบปีงบประมาณที่ผ่านมาอย่างมาก เช่น การเปิดตัวเป็นพันธมิตรทั่วโลกกับสายการบิน เอมิเรตส์ การย้ายฐานการบินเส้นทางยุโรปไปยังดูไบ การคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งในการดำเนินงานในตลาดการบินภายในประเทศด้วยกลยุทธ์การดำเนินงานภายใต้แบรนด์สายการบิน 2 สาย ได้แก่ แควนตัส และเจ๊ทสตาร์ การดำเนินหน้าสร้างรากฐานความมั่นคงให้กับเจ๊ทสตาร์ในภูมิภาคเอเชีย และการสร้างผลงานความโดดเด่นให้กับโปรแกรมสะสมไมล์ของแควนตัส”
“ตลาดการบินมีการแข่งขันกันสูง แต่พวกเราต้องโฟกัสในองค์ประกอบที่เราสามารถควบคุมได้ เราเป็นสายการบินชั้นนำของประเทศออสเตรเลียและเป็นองค์กรธุรกิจที่มีความซื่อสัตย์ และเรามีกลยุทธ์การดำเนินงานที่ชัดเจนเพื่อสร้างธุรกิจให้มีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้นในอนาคต โดยในเส้นทางภายในประเทศออสเตรเลีย สายการบิน แควนตัส และสายการบิน เจ๊ทสตาร์มีสัดส่วนกำไรราว 65% ต่อหุ้น
“ตลอดระยะเวลา 12 เดือนที่ผ่านมา ธุรกิจการบินภายในประเทศออสเตรเลียมีอัตราการเติบโตอย่างมาก และถือว่าเป็นอัตราการเติบโตที่เร็วมากที่สุดในรอบระยะเวลา 8 ปีที่ผ่านมา เราพยายามแข่งขันกับคู่แข่งในทุกๆ ด้าน มีผลการดำเนินงานเป็นที่น่าพอใจ สถานะทางการเงินของเรามีความแข็งแกร่ง สามารถลดหนี้ลงได้ มีการใช้จ่ายด้านเงินทุนอย่างรอบคอบ อีกทั้งยังคงดำเนินนโยบายจำหน่ายสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักออกไปตามความเหมาะสม โดยในปีงบประมาณ 2555/2556 ได้ขายหุ้นในสตาร์แทรคให้แก่ออสเตรเลีย โพสต์ และศูนย์โภชนาการที่แครนส์และซิดนีย์ให้แก่เกท กูร์เม่ย์ และ แควนตัส ดีเฟนซ์ เซอร์วิสเสส ให้นอร์ทร็อพ กรุมแมน เป็นเงิน 80 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียและสินทรัพย์อื่นๆ โดยเราจะเดินหน้าเน้นการสร้างมูลค่าระยะยาวให้แก่ผู้ถือหุ้น บริหารการใช้จ่ายเงินอย่างมีระเบียบ ขณะเดียวกันจะปรับปรุงประสบการณ์การให้บริการแก่ลูกค้าเพื่อให้บริการที่ยอดเยี่ยมที่สุด”
มร.จอยส์ เปิดเผยต่อไปว่า “ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับธุรกิจของเราทั้งในเส้นทางบินภายในประเทศออสเตรเลียและเส้นทางบินต่างประเทศ ซึ่งเกิดจากทักษะและการร่วมแรงร่วมใจกันของพนักงานทุกระดับ และสะท้อนผลของการลงทุนของเราในเรื่องของเครื่องบิน การฝึกอบรม และเทคโนโลยี”
เสนอข่าวในนามแผนกประชาสัมพันธ์สายการบิน แควนตัสโดย บริษัท ธนบุรินทร์ เอเซีย แปซิฟิค จำกัด
อีเมล์: [email protected]
-นท-
สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit