กรุงเทพฯ--30 พ.ย.--TQPR
บริษัท ออโตโมบิลี แลมบอร์กินี เตรียมทำการขยายตัวกระทิงเปลี่ยวรุ่นที่ขายดีที่สุด ด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง แลมบอร์กินี กัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์ เจ้ากระทิงเปลี่ยวตัวใหม่ล่าสุดนี้เป็นการผสมผสานกันอย่างพิถีพิถันระหว่างตัวรถของรุ่นสไปเดอร์กับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เจ้ากระทิงเปลี่ยวรุ่นนี้ยังได้นำเอาหลังคาเปิดประทุนที่มักจะมีอยู่ในรถซุปเปอร์คาร์ มาช่วยเพิ่มความสนุกและความมันส์ในการขับขี่ และที่สำคัญเจ้าหลังคานี้ยังสามารถเปิดปิดได้อย่างว่องไวและเป็นไปตามธรรมชาติ
“ เราได้ทำการขยายรุ่นของแลมบอร์กินี ด้วยโมเดลที่เพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ไปกับเจ้ากัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์ ซึ่งสิ่งนี้จะเป็นการดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่มีสไตล์ในการขับขี่แบบสนุกสนาน และต้องการสัมผัสประการณ์การขับขี่แบบสนุกสนาน” กล่าวโดย มร. สตีเฟ่น วินเคิ้ลแมน ประธานและเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท ออโตโมบิลี แลมบอร์กินี “สำหรับรุ่นพิเศษที่ประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังนี้คือ ขยายตัวอย่างสมเหตุสมผลในรุ่นสไปเดอร์ที่ตลอดมาเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ”
ลักษณะพิเศษให้ด้านการออกแบบของ แลมบอร์กินี แอลพี 550-2 สไปเดอร์ ได้กลายเป็นที่จดจำ โดย แอลพี (LP) นั้นย่อมาจาก Longitudinale/Posteriore โดยเครื่องยนต์ได้ทำการพัฒนาและตั้งอยู่หน้าเพลาล้อหลัง สำหรับ 550 นั้นหมายถึง กำลังของเครื่องยนต์ที่ใช้หน่อยวัดเป็นแรงม้า สำหรับคำว่า สไปเดอร์ ในความหมายของ แลมบอร์กินี คือ การผสมผสานกันระหว่าง ความน่าหลงไหล, ความประทับในด้านการออกแบบของรถซุปเปอร์คาร์, ความน่าตื่นเต้นในการขับขี่แบบเปิดประทุน และสร้างความประทับใจในทุกประสาทสัมผัส
Marketing Manager SE Asia and Pacific
James Page
Communications and External Relations
Director
Raffaello Porro
Press Office - Italy and Southern Europe
Clara Magnanini
Press Office – UK and Middle East
Juliet Jarvis
Press Office – North and South America
Soon Hagerty
Events
Rita Passerini
Via Modena, 12
40019 Sant’Agata Bolognese
Phone +39 051-6817716
Fax +39 051-6817737
www.lamborghini.com
www.lamborghini.com/press
www.netmotori.it
www.thenewsmarket.com/lamborghini
ร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ด้วยความแม่นยำสูงสุด เจ้ากระทิงเปลี่ยว แลมบอร์กินี กัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์ แบบขับเคลื่อนล้อหลัง คือตัวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักขับที่หลงไหลในรถสปอร์ต และต้องการอัถรสและความสนุกสนานในการขับขี่ ในส่วนของการจัดสร้างได้แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจและความมั่นคงในส่วนของล้อหลัง ในขณะที่เพลาหน้ามีความแม่นยำสูงและสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างจำกัด
ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพอย่างเครื่อง V10 ทำให้การเข้าโค้งนั้นไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป และทั้งหมดจะเป็นการควบคลุมของผู้ขับขี่แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งง่ายแก่การควบคุมในการขับขี่บนท้องถนน และระบบ ESP ได้พัฒนามาเพื่อกระทิงเปลี่ยนตัวนี้โดยเฉพาะ และถือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตที่มีความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ การพัฒนาในส่วนของแชสซี ระบบขับขี่และเครื่องยนต์
ในการที่จะสร้างลักษณะเฉพาะหรือจุดเด่นในด้านการขับขี่ที่สนุกสนานและปลอดภัย ทางวิศวกรยานยนต์ ณ ซาน' อกาต้า โบล็อกเนส ได้ทำการปรับปรุงและพัฒนาระบบต่างๆให้กับเจ้ากัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์ ให้มีความพิเศษและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งมิใช่แค่เพียงการขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น เจ้ากระทิงตัวนี้ยังสามารถนำพลังงานที่ได้จากการเคลื่อนที่กลังมาใช้ ซึ่งได้มาจากการติดตั้งตัวหน่วงที่มีลักษณะเฉพาะ ด้านวิศวกรยังได้นำเอาหลักการอากาศพลศาสตร์มาปรับใช้อีกด้วย
เจ้ากระทิงเปลี่ยนตัวนี้ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของการขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วยความแตกต่างของการเคลื่อนไหวราว 45 เปอร์เซ็นต์ และการนำระบบ e-gear มาใช้ โดยทุกส่วนได้ปรับตัวเข้ากับระบบการทรงตัว ESP ได้อย่างลงตัวและแม่นยำ ในขณะที่มาตรฐานของโปรแกรมในได้ยึดหลักของความมั่นคงเป็นสิ่งสำคัญ ในส่วนของโปรแกรม CORSA ทำให้เพิ่มองศาในการทำการดริฟท์และเพิ่มคุณภาพได้อย่างเต็มที่ให้กับพลศาสตร์ของ แอลพี 550-2 และลักษณะพิเศษที่ยอดเยี่ยมของแชสซีในรุ่นกัลญาร์โด้นั้นควรที่รักษาไว้ ด้วยตัวรถที่มีความสะดวกสบาย รวมไปถึงความเสถียรในการระบุทิศทางในขณะที่ขับอยู่ในความเร็วสูง
การได้รับการการันตีในประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม หัวใจหลักของ กัลญาร์โด้ คือ เครื่องยนต์ขนาด 5.2 ลิตร 10 กระบอกสูบ และเพิ่มคุณลักษณะพิเศษด้วยการขับเคลื่อนล้อหลัง, การผสมผสานกันอย่างเหมาะสมและน่าทึ่งของรอบหมุนของเครื่องยนต์, พลังงานในการดึงดูด, การปรับเปลี่ยนอุณหภูมิและความสมบูรณ์ในทุกๆส่วนของเจ้ากระทิงเปลี่ยวตัวนี้ สำหรับ กัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์ สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 550 แรงม้าเท่ากับ 405 กิโลวัตต์ และด้วยการออกแบบมาให้มีน้ำหนักที่เบาประมาณ 1,520 กิโลกรัม ทำให้สามารถการันตีประสิทธิภาพของเจ้ากระทิงเปลี่ยวตัวนี้ โดยมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 4.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 319 กิโลเมตร/ชั่วโมง และกัลญาร์โด้ สไปเดอร์ ได้ถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุดไม่ว่าจะเปิดหรือปิดประทุน
สาระความรู้และเรื่องราวต่างๆในรุ่น กัลญาร์โด้ แลมบอร์กินี ได้ขยายความสำเร็จในรุ่นต่างๆตลอดมา (จนถึงปัจจุบันทางแลมบอร์กินีได้ผลิตรถยนต์ ณ ซาน' อกาต้า โบล็อกเนสแล้วกว่า 11,800 คัน) และยังคงมุ่งหน้าสร้างความสำเร็จในรุ่นต่างๆที่มี ซึ่งรวมไปถึงรุ่น แอลพี 560-4 สไปเดอร์ รวมไปถึงรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดอย่าง กัลญาร์โด้ แอลพี 570-4 สไปเดอร์ ด้วยประสิทธิภาพในการผลิตที่นำเอาคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้เป็นส่วนประกอบทำให้มีน้ำหนักลดลงในรุ่นล่าสุดอย่าง กัลญาร์โด้ แอลพี 570-4 ซุปเปอร์ โทรฟีโอ สตาร์เดเล ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถแข่งที่มีความเร็วสูงที่สุดในโลก สำหรับรูปภาพในแบบ high resolution กรุณาเยี่ยมชม: http://clients.ruderfinnasia.com Login name: media_lamborghini Folder: ไม่จำเป็นต้องใส่รหัสผ่าน (password)
แลมบอร์กินี กัลญาร์โด้ แอลพี 550-2 สไปเดอร์
ข้อมูลทางด้านเทคนิค
แชสซีและ ตัวถังรถยนต์
โครงสร้าง โครงสร้างทำมาจากอลูมีเนียม โดยให้มีการเชื่อต่อเป็นอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียว.
ตัวถัง ใช้อลูมิเนียมกับเทอร์โมพลาสติกบนส่วน “hang-on”
ระบบกันสะเทือนของรถ ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ทั้งหน้าและหลัง, เหล็กกันโคลง, ระบบลดอาการหน้าทิ่ม และหน้าเชิด
ระบบควบคุมเสถียรภาพ พร้อมด้วย ระบบ เอบีเอส, เอเอสอาร์ และเอบีดี
การทรงตัวของรถ พลังสูญญากาศ, คาร?ลิปเปอร์อลูมิเนียมอัลลอย์: คาร?ลิปเปอร์หน้า 8สูบ และคาร?ลิปเปอร์หลัง 4 สูบ
จานดิสก์เบรค (หน้า – หลัง) ? 365 x 34มม. – ? 356 x 32มม. (? 14,37 x 1,34 นิ้ว – ? 14,02 x 1,26 นิ้ว)
ซีซีบี เบรค พลังสูญญากาศ, คาร?ลิปเปอร์อลูมิเนียมอัลลอย์: คาร?ลิปเปอร์หน้า 6 สูบ และคาร?ลิปเปอร์หลัง 4 สูบ
จานดิสก์เบรค (หน้า – หลัง) ? 380 x 38 มม. – ? 356 x 32 มม. (? 14,96 x 1,49 นิ้ว - ? 14,02 x 1,26 นิ้ว)
Steering Power-assisted rack and pinion
ยางรถ (หน้า – หลัง) Pirelli Pzero 235/35 ZR 19 – 295 /30 ZR 19
ล้อ (หน้า – หลัง) อลูมิเนียมผสม 8.5”x ? 19”-11”x ?19”
ระยะวง 11,50 m (37,7 ft)
กระจก กระจกมองข้างพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า
สปอยเลอร์หลัง ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
ถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าแบบทำงานเป็นจังหวะเดียว ด้านข้างเป็นถุงลมนิรภัยป้องกันบริเวณไหล่ถึงศรีษะ
เครื่องยนต์
รุ่น 10 cylinders V 90?, DOHC 4 valves, common-pin crankshaft
ความจุเครื่องยนต์ 5204 ซีซี (317,6 ลูกบาศก์ นิ้ว)
กระบอกสูบ และ ระยะชัก ? 84,5 มม. x 92.8 มม. (? 3,33 นิ้ว x 3,65 นิ้ว)
วาล์ว เกียร์ โซ่ขับ, การดูดเข้าและปล่อยควันเสียออกสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างต่อเนื่อง , ตำแหน่งการเปิดปิดของลิ้น, ระบบการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
อัตราส?วนการอัดของเครื่องยนต์ 12,5 : 1
พลังงานสูงสุด 405 กิโลวัตต์ (550 แรงม้า) ที่ 8000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 540 นิวตัน-เมตร ที่ 6500 รอบต่อนาที (398,3 ฟุต-ปอนด์ ที่ 6500 รอบต่อนาที)
ระดับการปล่อยพลังงาน ยูโร 5 - แอลอีวี 2
ระบบการควบคุมการปล่อยพลังงาน แคทาลิติกคอนเวอร์เตอ อุปกรณ์ที่ช่วยลดสารเป็นพิษในระบบท่อไอเสีย กับ เซนเซอร์ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสีย
ระบบความเย็น หม้อน้ำรถยนต์ 2หม้อ
เครื่องทำความเย็นน้ำมันโดยใช้น้ำ
หม้อน้ำเครื่องยนต์และหม้อน้ำกระปุกเกียร์
ระบบการจัดการเครื่องยนต์ Bosch MED 9
ระบบหล่อลื่น เครื่องแบบแห้ง
เกียร์ภายใน
ประเภทของคันเกียร์ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เฟืองท้ายสามารถลื่นไหลได้อย่างจำกัด
กระปุกเกียร์ 6 สปีด + เกียร์ถอยหลัง
อีกหนึ่งทางเลือก As optional, robotized sequential e-gear system with actuation by paddles on the steering column
คลัตช์ คลัตช์คู่ ? 215 มม. (? 8,46 นิ้ว)
เฟืองท้าย สามารถลื่นไหลได้ 45%
ประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุด 319 ก.ม./ชั่วโมง (198,5 ไมล์ต่อชั่วโมง)
อัตราเร่ง (0–100 ก.ม./ชั่วโมง 4,2 วินาที
[0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง])
อัตราเร่ง (0–200 ก.ม./ชั่วโมง 13,4 วินาที
[0–124 ไมล์ต่อชั่วโมง])
ขนาด
ระยะห่างระหว่างล้อหน้า 2560 มม. (100,8 นิ้ว)
กับล้อหลัง
ความยาวทั้งหมด 4345 มม. (171,06 นิ้ว)
ความกว้างทั้งหมด 1900 มม. (74,8 นิ้ว)
ความสูงทั้งหมด 1184 มม. (46,6 นิ้ว)
ระยะล้อ (หน้า – หลัง) 1632 มม. – 1597 มม. (64,3 นิ้ว – 62,9 นิ้ว)
น้ำหนักสุทธิ 1520 กก. (3351 ปอนด์)
อัตราการกระจายน้ำหนัก หน้า 43% - หลัง 57%
(หน้า – หลัง)
ความจุตัวถัง
ถังน้ำมัน 80 ลิตร (21,16 แกลลอนของสหรัฐอเมริกา)
น้ำมันเครื่องยนต์ 10 ลิตร (2,6 แกลลอนของสหรัฐอเมริกา)
น้ำยาหล่อเย็น 20 ลิตร (5,3 แกลลอนของสหรัฐอเมริกา)
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของรถยนต์* การส่งผ่านของ E-Gear การส่งผ่านเกียร์กระปุก
อัตราสิ้นเปลืองลิตรต่อร้อยกิโลเมตร 20,8 l/100 กม. (13 ไมล์ต่อแกลลอน) 22,7 l/100 กม. (12 ไมล์ต่อแกลลอน)
อัตราการขับแบบไม่มีข้อจำกัด 9,7 l/100 กม. (20ไมล์ต่อแกลลอน) 0,3 l/100 กม. (20 ไมล์ต่อแกลลอน)
อัตราการเผาเชื้อเพลิงผสม 13,8 l/100 กม. (16 ไมล์ต่อแกลลอน) 4,8 l/100 กม. (14 ไมล์ต่อแกลลอน)
เกี่ยวกับบริษัท ออโตโมบิลี แลมบอร์กินี บริษัท ออโตโมบิลี แลมบอร์กินีก่อตั้งขึ้นในปีพ.ศ. 2506 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมือง โบโลญญ่า ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตรถยนต์ซุปเปอร์คาร์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก สืบเนื่องจากในปีนี้ทางแลมบอร์กินี ได้มีการจัดแสดงกระทิงเปลี่ยวรุ่น อเวนทาดอร์ แอลพี 700-4 ณ งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ทำให้แลมบอร์กินีได้ผลิกหน้าประวัติศาสตร์ของวงการซุปเปอร์คาร์ ด้วยการที่มีผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกแล้วมากกว่า 120 ราย สำหรับบริษัท ออโตโมบิลี แลมบอร์กินี ได้ผลิตรถยนต์ซุปเปอร์คาร์สืบทอดต่อกันมาจากรุ่นสู่รุ่น บนพื้นฐานของความคิดสร้างสรรค์และความสวยงาม อาทิเช่น รุ่น 350จีที, มิวร่า, เอสปาด้า, คูนทาช, ดิอาโบล, เมอร์เซลาโก, รีเวนตัน คูเป้, รีเวนตัน โรสเตอร์, กัลญาร์โด้ แอลพี 560-4 คูเป้ และ สไปเดอร์, กัลญาร์โด้ แอลพี 570-4 ซุปเปอร์เรจจิร่า และรุ่นที่เปิดตัวล่าสุดอย่าง แอลพี 570-4 สไปเดอร์ เพอร์ฟอร์มานเต้
หากต้องการรายละเอียดอื่นๆเพิ่มเติม กรุณาเยี่ยมชมเว็ปไซต์
www.lamborghini.com
สำหรับรูปภาพเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชม:
http://www.lamborghini.com/press
สำหรับวีดีโอเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชม: http://lamborghini.netmotori.it/frontend/elencoRapido.php
สำหรับรายละเอียด เพิ่มเติมกรุณาติดต่อที่
เมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์ หรือ น้ำตาล สกุลสิงห์ดุสิต
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 02-260-5820 หรือ [email protected] /[email protected]
สำหรับรายละเอียด เพิ่มเติมกรุณาติดต่อที่
เมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์ หรือ น้ำตาล สกุลสิงห์ดุสิต
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 02-260-5820 หรือ [email protected] /[email protected]
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit