กรุงเทพฯ--5 มี.ค.--เวิรฟ
เมอร์เซเดส - เบนซ์เผยนวัตกรรมความปลอดภัยใหม่ล่าสุด เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบปรับเองอัตโนมัติ (Active Seat-Belt Buckle) เพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยให้ผู้โดยสาร
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบปรับเองได้อัตโนมัติหรือ Active Seat-Belt Buckle นี้เป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเมอร์เซเดส- เบนซ์ ผู้นำด้านความปลอดภัย ซึ่งจะนำไปติดตั้งในยนตรกรรมหรูของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในอนาคต ทำงานโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถปรับขยายได้เองโดยอัตโนมัติ เพื่อประโยชน์ในการป้องกันบริเวณกระดูกเชิงกรานและบริเวณส่วนหน้าอกของผู้โดยสารได้มากขึ้น เข็มขัดนิรภัยแบบใหม่นี้สอดคล้องกับแนวความคิดการบูรณาการด้านความปลอดภัยของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยแนวคิดของนวัตกรรมนี้ครอบคลุมทุกขั้นตอนของความปลอดภัยในยานยนต์ ตั้งแต่ความปลอดภัยระหว่างการขับขี่ไปจนถึงความปลอดภัยในสถานการณ์อันตรายและป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งสามารถลดความรุนแรงจากการเกิดอุบัติเหตุได้อีกด้วย
นวัตกรรมนี้เป็นตามปณิธานของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งมุ่งพัฒนาทั้งด้านความปลอดภัย, ความสะดวกสบาย และความมั่นใจในการขับขี่ไปพร้อมกัน โดยที่การรัดเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลังก็สามารถทำได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม โดยที่เข็มขัดนิรภัยจะเริ่มทำงานเมื่อประตูหลังเปิดและจะมีแสงเรืองที่ช่องเสียบเข็มขัด ทำให้การรัดเข็มขัดนิรภัยเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้น ขณะเดียวกันจะช่วยเพิ่มจำนวนเปอร์เซ็นต์ผู้โดยสารที่รัดเข็ดขัดนิรภัยเมื่อนั่งที่เบาะหลังให้มากขึ้นด้วย นวัตกรรมดังกล่าวนี้ยังง่ายต่อเด็กและผู้ที่ไม่สามารถคาดเข็มขัดเองได้อีกด้วย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบปรับเองได้นี้ จะได้มีการติดตั้งร่วมกับระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุหรือ PRE-SAFEซึ่งหมายความว่า เมื่อใดก็ตามที่ระบบ PRE-SAFEทำงานในสถานการณ์คับขันหรือระบบสามารถตรวจจับได้ว่ามีวัตถุอื่นอยู่ในระยะประชิด เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังนี้จะทำหน้าที่ปกป้องโดยรั้งตัวผู้โดยสารโดยอัตโนมัติเพื่อเตรียมพร้อมกับอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ออกแบบเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังโดยใช้โมเดลเสมือนจริงในคอมพิวเตอร์ซึ่งสามารถแสดงองค์ประกอบสรีระของมนุษย์ได้ละเอียดมากกว่า การใช้หุ่นดัมมี่หรือแบบจำลองซึ่งแสดงระบบเชิงกรานของมนุษย์ได้เพียงคร่าวๆ เท่านั้น
ศาสตราจารย์ ดร. โรดอลโฟ เชินเนอร์เบิร์ก หัวหน้าฝ่ายระบบป้องกันภัยและระบบการใช้งานของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้กล่าวเน้นย้ำว่า “เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบใหม่นี้เป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งของแนวคิดระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ หรือ PRE-SAFEที่ช่วยปกป้องลูกค้าของเราก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุจริง ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เรามุ่งมั่นที่จะมอบมาตรฐานความปลอดภัยขั้นสูงไม่เพียงแต่ในรถทุกรุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้งในเบาะนั่งทุกที่นั่งด้วย ซึ่งเข็มขัดนิรภัยถูกพัฒนาโดยคำนึงถึงกลุ่มตลาดใหม่ที่มีการใช้งานที่นั่งเบาะหลังที่เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 30 โดยเฉพาะการใช้งานของรถซาลูนระดับพรีเมี่ยม ซึ่งผู้โดยสารที่นั่งบริเวณเบาะหลังส่วนมากมักจะนั่งในท่าที่ผ่อนคลาย ในขณะที่ระบบจะทำงานรั้งตัวผู้โดยสารให้อยู่ในท่าที่เตรียมพร้อมกรณีจะเกิดอุบัติเหตุ
การประยุกต์ใช้ร่วมกับระบบ PRE-SAFE
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแบบใหม่นี้จะถูกเสริมเข้าไปใช้ร่วมกับระบบ PRE-SAFEเดิม ด้วยการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า จะสามารถยืดระยะได้ถึง 70 มิลลิเมตรและรั้งกลับได้ 40 มิลลิเมตร โดยที่เข็มขัดนิรภัยจะเชื่อมกับสายเคเบิลไปที่แกนหมุน จากนั้นจึงส่งกำลังการหมุนรอบของมอเตอร์ให้เคลื่อนไหวไปในแนวเส้นตรง
เข็มขัดนิรภัยแบบใหม่นี้ใช้งานได้ง่าย เตรียมพร้อมการใช้งานทันทีเมื่อประตูหลังถูกเปิด โดยจะมีแสงเรืองที่ช่องเสียบเข็มขัด ซึ่งสามารถปกป้องผู้โดยสารจากแรงปะทะที่เกิดขึ้นบริเวณกระดูกเชิงกรานและส่วนหน้าอกได้ด้วยการรั้งตัวให้ผู้โดยสารอยู่ในท่าที่เตรียมพร้อม ทำให้ระบบ PRE-SAFEในอนาคตอันใกล้ของเมอร์เซเดส-เบนซ์จะสามารถให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารทั้งคู่หน้าและที่นั่งคู่ด้านหลัง โดยครอบคลุมใน 4 สถานการณ์ ได้แก่ ความปลอดภัยในขณะขับขี่ (Safe driving) ปกป้องก่อนเกิดอันตราย (In case of danger) ปกป้องขณะเกิด อุบัติเหตุ (In an accident) และป้องกันหลังเกิดอุบัติเหตุ (After an accident)
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ :
ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด
เยาวเรศ, ศิริพรโทรศัพท์ 02 614-8811-12
หรือ PR Agency เวิรฟ
พรทิภา, ปิยาภรณ์ โทรศัพท์ 02 204 8078, 02 204 8217
ท่านสามารถดาวน์โหลดข่าวประชาสัมพันธ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ที่ www.mercedes-benz.co.th
-กภ-
สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit