ผลการศึกษาล่าสุดของ EIU ระบุ ประเทศในอาเซียนควรสร้างความเติบโตด้านส่งออกให้กับสินค้ามูลค่าสูง พร้อมทบทวนกลยุทธ์เพื่อสร้างความแข็งแกร่งด้านเศรษฐกิจให้กับประเทศต่อไป

22 Dec 2006

กรุงเทพฯ--22 ธ.ค.--ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน

การศึกษานี้ได้รับการสนับสนุนโดยดีเอชแอล ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของพันธสัญญาในการพัฒนา บทบาทการเป็นกลไกขับเคลื่อนทางการค้าอย่างต่อเนื่อง

ดีเอชแอล ผู้นำธุรกิจขนส่งด่วนและลอจิสติกส์ระดับโลก เปิดเผยถึงผลการศึกษาซึ่งจัดทำโดย หน่วยข่าวกรองเศรษฐศาสตร์ (Economist Intelligence Unit – EIU) ในการประชุมธุรกิจและการลงทุนอาเซียน ครั้งที่ 4 ประจำปี 2549 (the 4th ASEAN Business and Investment Summit 2006) การศึกษาในหัวข้อเรื่อง “การส่งออกของอาเซียน: วันนี้ พรุ่งนี้ และความท้าทายในการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าสูง (ASEAN Export: Today, Tomorrow and the High-value Challenge)” มีจุดมุ่งหมายเพื่อวิเคราะห์ถึงสถานะของประเทศต่างๆ ในอาเซียนที่ความเกี่ยวข้องกับจีนและอินเดีย และประเทศเหล่านี้จะสามารถวัดผลได้อย่างไรในฐานะกลุ่มการค้าทางด้านการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าสูงเมื่อเทียบกับสหภาพยุโรป (European Union - EU) และข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (the North American Free Trade Agreement – NAFTA)

การศึกษานี้ มุ่งเน้นเฉพาะกลุ่มประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุด 7 ประเทศ ในกลุ่มการค้าอาเซียน ได้แก่ ประเทศอินโดนีเซีย ไทย มาเลเซีย สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ เวียตนาม และพม่า หรือที่เรียกในการศึกษานี้ว่า ‘อาเซียน 7’ โดยการศึกษานี้ได้พิจารณาถึงสถานะการส่งออกในประเทศทั้ง 7 ประเทศ ทั้งนี้ ได้แบ่งการส่งออกเป็น 2 ประเภท คือ สินค้าที่มีมูลค่าสูง และสินค้าที่มีมูลค่าต่ำ

การศึกษาได้แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างการส่งออกที่มีมูลค่าสูง (เช่น ชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์) กับสินค้าที่มีมูลค่าต่ำ (เช่น เสื้อยืดทีเชิร์ต) ทักษะการจัดการที่ดีกว่า ความต้องการพื้นที่ในการขนส่งที่น้อยกว่า และงานทางด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่มากกว่า เป็นสิ่งที่ต้องการสำหรับสินค้าส่งออกในกลุ่มแรก โดยสินค้าที่มีมูลค่าสูงจะสามารถขยายขอบเขตที่กว้างขึ้นไปสู่การผลิตที่มีมูลค่าสูงกว่า ซึ่งจะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจทั้งหมดได้

มร. สก๊อตต์ ไพรซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า “อาเซียน 7 เป็นผู้ส่งออกทางด้านสินค้าที่มีมูลค่าสูงที่ประสบความสำเร็จ จากการศึกษาซึ่งแสดงให้เห็นถึงตัวเลขที่ระบุการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าสูง อยู่ที่ร้อยละ 51.3 ตามหลัง NAFTA ที่มีมูลค่าการส่งออกอยู่ที่ร้อยละ 54 เพียงเล็กน้อย ในฐานะที่เป็น “กลไกขับเคลื่อนทางการค้า” ของภูมิภาคนี้ ดีเอชแอลมั่นใจว่า การศึกษานี้ นอกจากจะให้ข้อมูลที่เจาะลึกต่อรัฐบาลของประเทศในอาเซียน และผู้กำหนดนโยบายเกี่ยวกับสถานะและประสิทธิภาพของภาคการส่งออกโดยเฉพาะสินค้าที่มีมูลค่าสูงแล้ว ยังเสนอคำแนะนำว่าจะสามารถเอาชนะความท้าทายที่กลุ่มการค้าอาเซียนต้องเผชิญได้อย่างไร”

ผลการศึกษาข้อหนึ่งระบุว่า จีน ไม่เพียงแต่แซงหน้าประเทศในอาเซียนทางด้านการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าสูงตั้งแต่ในช่วงต้นปี 2546 แต่ยังตามทันประเทศอาเซียนในฐานะผู้ส่งออกที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ตั้งแต่ปี 2547 ทั้งนี้ เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ รัฐบาลของประเทศอาเซียนควรจะทบทวนนโยบายทางการค้าโดยการเปรียบเทียบกับประเทศจีน และเพื่อรับมือกับความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า

ผลการศึกษาแนะนำว่า กลุ่มการค้าอาเซียนควรมีการเปลี่ยนโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่กำลังดำเนินอยู่ ใหม่ โดยเหตุผลหลักคือการกระตุ้นให้เกิดผลผลิตที่เพิ่มขึ้น เพิ่มการเรียนรู้ทางด้านเทคโนโลยี และเอื้อให้เกิดการเข้าสู่อุตสาหกรรมใหม่ในประเภทการส่งออกสินค้ามูลค่าสูง การพิจารณาอื่นๆ สำหรับอนาคต รวมไปถึงการผสานทางด้านการค้าและขั้นตอนด้านศุลกากร เพื่อสนับสนุนการเติบโตทางด้านการส่งออกสินค้ามูลค่าสูงต่อไป

“ลูกค้าของเราจำนวนหนึ่งมาจากกลุ่มอุตสาหกรรมสินค้าที่มีมูลค่าสูง และดีเอชแอลก็ยังคงยึดมั่นในการทำงานร่วมกับรัฐบาล ผู้กำหนดนโยบาย และภาคธุรกิจของประเทศอาเซียนต่อไปเพื่อการตระหนักถึงศักยภาพของสินค้ามูลค่าสูงของกลุ่มลูกค้าของเรา และเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเรายังคงเติบโตต่อไปในภูมิภาคนี้” มร. ไพรซ์ ระบุ

มร. ไพรซ์ ยังกล่าวต่อไปว่า “เรามั่นใจว่า รายงานและความเข้าใจในการผลการศึกษานี้อย่างลึกซึ้งจะช่วยให้กลุ่มการค้าตระหนักถึงความท้าทายที่พวกเขาเผชิญอยู่ในอุตสาหกรรมการส่งออก และช่วยสนับสนุนให้กลุ่มการค้าทบทวนกลยุทธ์ตามคำแนะนำในรายงานนี้ เพื่อที่จะตอบสนองและเติบโตเหนือความท้าทายเหล่านั้นได้” การเผยแพร่การศึกษานี้ได้มีการประกาศในเวลาเดียวกันกับการประชุม ASEAN-BIS ซึ่งเป็นการประชุมธุรกิจและเครือข่ายที่สำคัญที่สุด ซึ่งดีเอชแอลเป็นผู้สนับสนุนหลักในหลายๆ ปีที่ผ่านมา โดย มร. ไพรซ์ ได้มีปาฐกถาในวันแรกของการสัมมนาซึ่งจัดขึ้นที่เมืองเซบู ประเทศฟิลิปปินส์ เกี่ยวกับตำแหน่งของอาเซียนในระบบซัพพลายเชนของโลก

ดีเอชแอลยึดมั่นในการลดความซับซ้อน ความเสี่ยง และค่าใช้จ่ายของการค้าทั้งใน และระหว่างประเทศ ทั้งภายในและข้ามทวีปเอเชียแปซิฟิก รวมถึงภูมิภาคอื่นๆ โดยนอกจากการที่ดีเอชแอล ได้นำเสนอบริการขนส่งระหว่างประเทศด้วยความน่าเชื่อถือ ที่มีความครอบคลุมให้กับธุรกิจต่างๆ แล้วยังมุ่งในการสนับสนุนการศึกษาทั้งทางด้านแนวโน้ม ตลอดจนปัญหา และความท้าทายทางด้านการค้าและลอจิสติกส์ ในปี 2547 ดีเอชแอล ได้มอบหมายให้บริษัท แมคคินซี (McKinsey) ทำการศึกษาความหมายเกี่ยวกับเศรษฐกิจการส่งออกทางด้านสิ่งทอของเอเชีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอินเดีย ก่อนที่ข้อตกลงว่าด้วยการค้าสิ่งทอระหว่างประเทศ (MFA) การควบคุมโควตาการส่งออกสิ่งทอขององค์การการค้าโลก (WTO) จะสิ้นสุดลงในต้นปี 2548

นอกจากนั้น ดีเอชแอลยังสนับนุนการให้ขั้นตอนการผ่านการตรวจของศุลกากรมีความสะดวกขึ้นอย่างมาก รวมถึงกิจกรรมการค้าอื่นๆ เช่น ในประเทศเวียดนาม ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส เป็นผู้ให้บริการการขนส่งทางอากาศรายแรกที่ให้มีบริการเดินพิธีการศุลกากรในวันอาทิตย์ ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบรรยากาศการค้าของเวียดนาม ซึ่งการดำเนินพิธีการทางด้านศุลกากรในวันหยุดไม่เคยกระทำได้สำหรับผู้ให้บริการทางด้านคลังสินค้าหรือขนส่งด่วนเลย ในประเทศอินโดนีเซีย ด้วยการสนับสนุนที่ดีจากศุลกากรทั้งในและนอกกรุงจาการ์ตา ดีเอชแอลได้รับประโยชน์จากความเป็นเอกราชของภูมิภาคซึ่งออกกฎหมายโดยรัฐบาลกลางในปี 2541 ในการดำเนินการทุกขั้นตอนอย่างละเอียดรอบคอบในการเปิดเกตเวย์ (จุดบริการในขั้นตอนการนำสินค้าเข้าและออก) ในเมืองหลักของอินโดนีเซีย เพื่อความสะดวกและลดเวลาในการผ่านการตรวจโดยศุลกากร

ดีเอชแอล ยึดมั่นในการทำงานร่วมกับรัฐบาลและภาคอุตสาหกรรมอย่างใกล้ชิดเพื่อปรับปรุงการค้าและนโยบายอื่นๆ เพื่อให้ประเทศในแถบอาเซียนเติบโตทางด้านเครือข่ายการส่งออกที่มีมูลค่าสูงไปสู่ตำแหน่งที่สูงขึ้นอย่างประสบความสำเร็จและต่อเนื่อง

ข้อมูลเพิ่มเติมดีเอชแอล

ดีเอชแอล ได้รับการยกย่องให้เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการขนส่งด่วนและลอจิสติกส์ระดับโลก ที่มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญพิเศษในการมอบนวัตกรรมและโซลูชั่นซึ่งได้รับการออกแบบโดยเฉพาะเพื่อสนองตอบความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าจากผู้ให้บริการเพียงรายเดียว ดีเอชแอลเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการขนส่งด่วน การขนส่งทางอากาศ ทางเรือ และทางบก ตลอดจนโซลูชั่นด้านลอจิสติสก์ต่างๆ และบริการไปรษณีย์ระหว่างประเทศ ที่สามารถเข้าถึงผู้ใช้บริการทั่วทุกมุมโลก และมีความเข้าใจถึงความต้องการของตลาดในแต่ละประเทศได้อย่างลึกซึ้ง ปัจจุบัน ดีเอชแอลมีเครือข่ายเชื่อมโยงครอบคลุมมากกว่า 220 ประเทศ และอาณาเขตต่างๆ ทั่วโลก โดยมีบุคลากรกว่า 285,000 คนทั่วโลก ที่พร้อมมอบบริการขนส่งด่วนและลอจิสติกส์ครบวงจรที่รวดเร็ว วางใจได้ และเกินความคาดหวังของลูกค้า ดีเอชแอล เป็นหนึ่งในตราสินค้าของดอยช์ โพสท์ เวิลด์ เน็ต ซึ่งสามารถทำรายได้ 45 พันล้านเหรียญยูโร ในปี 2005

ดีเอชแอล ประเทศไทย ให้บริการขนส่งและลอจิสติกส์อย่างครบวงจรด้วยศักยภาพของ 3 หน่วยงาน ได้แก่ ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ดีเอชแอล โกลบอล ฟอร์เวิร์ดดิ้ง และดีเอชแอล เอ็กเซล ซัพพลายเชน ที่ช่วยให้ลูกค้าได้รับความสะดวกอย่างเต็มที่จากการติดต่อผู้ให้บริการเพียงรายเดียว (one-stop-shop) ซึ่งรองรับการขนส่งทุกรูปแบบ ตั้งแต่เอกสารไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์ โดยมีพนักงาน 1,700 คนให้บริการอย่างมืออาชีพ ผ่านเครือข่ายและจุดบริการมากกว่า 20 แห่ง ที่ให้บริการครอบคลุม 76 จังหวัดทั่วประเทศไทย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมที่เว็บไซต์ http://www.dhl.co.th

รายงานการวิจัยของดีเอชแอลที่ดำเนินการในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ปี 2549

รายงานการส่งออกของภูมิภาคอาเซียน ในหัวข้อเรื่อง ปัจจุบัน อนาคต และความท้าทายของการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าสูง (ASEAN Exports - Today, Tomorrow and the High-value challenge) จัดทำโดยหน่วยข่าวกรองเศรษฐศาสตร์ (Economist Intelligence Unit - EIU) เดือนธันวาคม 2549

รายงานฉบับนี้ได้ศึกษาถึงสภาวะการส่งออกในภูมิภาคอาเซียน ตลอดจนประเมินอุปสรรค และความท้าทายต่างๆ ในอนาคตข้างหน้า

การศึกษาเรื่อง Third-Party Logistics ประจำปี ครั้งที่ 11

โดยความร่วมมือกับ Georgia Institute of Technology and Capgemini เดือนตุลาคม 2549

การศึกษาประจำปีครั้งที่ 11 ซึ่งเป็นการประเมินเชิงกลยุทธ์โดยใช้ 3PLs กับภูมิภาคหลักที่สำคัญๆ และภาคอุตสาหกรรมหลักๆ พร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกในเรื่องอนาคตของธุรกิจผู้ให้บริการลอจิสติกส์ 3PL

รายงานเรื่อง Service Parts Logistics ในประเทศจีน

ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างดีเอชแอล และสภาซัพพลายเชนของประเทศจีน (China Supply Chain Council) ที่มอบหมายให้บริษัทที่ปรึกษา Barkawi Management Consultants เป็นผู้ดำเนินการ เมษายน 2549

การศึกษาในครั้งนี้มุ่งวิเคราะห์ความต้องการทางการตลาดในประเทศจีนในปัจจุบัน เพื่อบ่งชี้แนวโน้มและการพัฒนา รวมทั้งเรื่องต่างๆ ที่ผู้ผลิตโออีเอ็ม ลอจิสติกส์ และผู้ให้บริการซ่อมจะต้องเผชิญในอนาคตข้างหน้า

รายงานภาพรวมทางการค้าของดีเอชแอล อินเดีย

จัดทำโดย Dun & Bradstreet ประเทศอินเดีย ปี 2549

รายงานฉบับนี้เป็นรายงานประจำเดือนแบบครอบคลุม ที่ชี้วัดสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและการค้าในประเทศอินเดีย

ดรรชนีความเชื่อมั่นทางด้านการค้าของดีเอชแอล

จัดทำโดย Indica Research เดือนตุลาคม ปี 2549

เป็นดรรชนีความเชื่อมั่นทางการค้าของกลุ่มผู้ส่งออกในประเทศอินเดียรายไตรมาส

รายงานภาพรวมการส่งออกประเทศออสเตรเลียของดีเอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2549

รายงานภาพรวมการส่งออกในประเทศออสเตรเลียของดีเอชแอล จัดทำขึ้นปีละ 2 ครั้งโดยความร่วมมือกับ Austrade ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มของการส่งออก

รายงานภาพรวมการส่งออกประเทศนิวซีแลนด์ของดีแอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2549

รายงานภาพรวมการส่งออกในประเทศนิวซีแลนด์ของดีแอชแอล จัดทำขึ้นปีละ 2 ฉบับโดยความร่วมมือกับหน่วยงานการค้าและวิสาหกิจของประเทศนิวซีแลนด์ ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มของการส่งออก

ปี 2548

รายงานเรื่อง Disaster-response management - going the last mile

จัดทำโดย Economist Intelligence Unit (EIU) เดือนพฤศจิกายน 2548

-

การศึกษาที่เน้นการจัดการลอจิสติกส์ ณ สถานที่ที่เกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติ ในช่วงของการปฏิบัติการช่วยเหลือบรรเทาภัยพิบัติสึนามิในเขตที่ได้รับผลกระทบในประเทศไทยและอินโดนีเซีย

การศึกษาเรื่อง Third-Party Logistics ประจำปี ครั้งที่ 10

โดยความร่วมมือกับ Georgia Institute of Technology and Capgemini เดือนตุลาคม 2549

-

รายงานการศึกษาประจำปีครั้งที่ 10 เป็นการประเมินเชิงกลยุทธ์โดยการใช้ 3PLs ในภูมิภาคหลักที่สำคัญๆ และภาคอุตสาหกรรมหลักๆ พร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกในเรื่องอนาคตของธุรกิจผู้ให้บริการลอจิสติกส์ 3PL

รายงานเรื่องโอกาสและความท้าทาย เมื่อระบบโควตาการส่งออกเสื้อผ้าและสิ่งทอสิ้นสุดลง (Opportunities and Challenges as the Garment Quota System Ends)

เป็นการศึกษาร่วมกันระหว่างดีเอชแอล และสภาเพิ่มผลผลิตแห่งฮ่องกง (HKPC) เดือนสิงหาคม 2548

-

รายงานฉบับนี้เป็นการวิเคราะห์โดยย่อเดี่ยวกับการยกเลิกข้อตกลงระหว่างประเทศ (MFA) และโควตาส่งออกเสื้อผ้าและส่งทอในระดับโลก และผลที่มีต่อภาคอุตสาหกรรมในประเทศ รวมทั้งแนวโน้มที่เป็นไปได้ในอนาคต

รายงานภาพรวมการค้าประเทศอินเดียของดีเอชแอล

จัดทำโดย Dun & Bradstreet ประเทศอินเดีย ปี 2548

-

รายงานฉบับนี้เป็นรายงานประจำเดือนแบบครอบคลุมที่ชี้วัดสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและการค้าในประเทศอินเดีย

รายงานภาพรวมการส่งออกประเทศออสเตรเลียของดีเอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2548

-

จัดทำขึ้นปีละ 2 ครั้ง พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Austrade ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มการส่งออก

รายงานภาพรวมการส่งออกประเทศนิวซีแลนด์ของดีเอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2548

-

รายงานภาพรวมการส่งออกในประเทศออสเตรเลียของดีเอชแอล จัดทำขึ้นปีละ 2 ฉบับโดยความร่วมมือของหน่วยงานการค้าและวิสาหกิจของประเทศนิวซีแลนด์ ริเริ่มโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มการส่งออก

ปี 2547

รายการเรื่องการสิ้นสุดข้อตกลงโควตาสิ่งทอและเสื้อผ้าระหว่างประเทศ – อุปสรรคและความ

ท้าทายของประเทศอินเดีย (The end of Multi Fibre Agreement quotas – Challenges and Opportunities for India) จัดทำโดย McKinsey เดือนเมษายน 2547

-

รายงานฉบับนี้เน้นวิเคราะห์ความท้าทายและโอกาสอันเนื่องมาจากการยกเลิกข้อจำกัดทางด้านโควตาของบริษัทและรัฐบาลเอเชีย รวมทั้งความต้องการทางด้านลอจิสติกส์

รายงานเรื่องบริษัทข้ามชาติในประเทศจีน (Multinational Companies in China)

จัดทำโดย Economist Intelligence Unit (EIU) เดือนเมษายน 2547

-

รายงานฉบับนี้เป็นการศึกษาข้อมูลเชิงลึก ที่มีความสมดุล ถึงปัจจัยที่ทำให้บริษัท ข้ามชาติในประเทศจีนประสบความสำเร็จ หรือไม่ประสบความสำเร็จ

การศึกษาด้านการจัดการซัพพลายเชนของบริษัทจากห้าภาคอุตสาหกรรม ในเมืองสี่เมืองที่ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง (Supply chain study on companies across five sectors in four Pearl River Delta cities) ดำเนินการโดย Chinese University’s Center of Cyber Logistics เดือนพฤศจิกายน 2547

  • รายงานฉบับนี้เป็นการศึกษาบริษัททั้งหมด 25 บริษัทจากห้าภาคอุตสาหกรรมในเมืองสี่เมืองที่ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียงโดยมุ่งเน้นวิธีการที่บริษัทต่างๆ ใช้ประโยชน์จากบริการลอจิสติกส์เพื่อช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของซัพพลายเชน ประสิทธิภาพในการใช้งาน และการลดค่าใช้จ่าย

รายงานภาพรวมการส่งออกของออสเตรเลียของดีเอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2547

-

รายงาน DHL Export Barometer จัดทำขึ้นปีละ 2 ครั้งโดยความร่วมมือของ Austrade ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มการส่งออก

รายงานภาพรวมการส่งออกของของนิวซีแลนด์ของดีเอชแอล

จัดทำโดย ACA Research เดือนพฤษภาคม ปี 2547

-

ภาพรวมการส่งออกของของนิวซีแลนด์ของดีเอชแอล จัดทำขึ้นปีละ 2 ฉบับโดยความร่วมมือของหน่วยงานการค้าและวิสาหกิจของประเทศนิวซีแลนด์ ริเริ่มขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเชื่อมั่นในการส่งออกในออสเตรเลีย พร้อมบ่งชี้แนวโน้มการส่งออก

ปิยลัคน์ บริษัท ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด

โทรศัพท์ 0-2345-5602 โทรสาร 0-2285-5732

อีเมล์ [email protected]

ดุจเดือน หรือ วิสาข์

ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทย

โทรศัพท์ 0-2627-3501 ต่อ 114 หรือ 107 โทรสาร 0-2627-3510

อีเมล์ [email protected]@th.hillandknowlton.com

ฝากข่าวประชาสัมพันธ์?

ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit