ยิ่งใกล้จบยิ่งหฤโหด ขุนพลทีมมิตซูฯ เรปซอล ฝ่าด้านเขาวงกตมาลี ก่อนกระโจนเข้ากินี รักษาอันดับ 1,2 โอเวอร์ออล

13 Jan 2006

กรุงเทพฯ--13 ม.ค.--ASATSU (Thailand)

ตัวเลข 82 คือจำนวนรถยนต์ที่เหลือรอดจากความหฤโหดของลิสบอน-ดาการ์ 2006 เมื่อมาถึงสเตจที่ 11 จากทั้งหมด 183 คัน และสำหรับสนามกินี ด้วยระยะทาง สเปเชี่ยลสเตจที่อาจดูสั้นหากเทียบกับสนามในมอริทาเนีย แต่ความโหดหินในความซับซ้อนของเส้นทางมีเพิ่มมากขึ้นกว่ามาลี ซึ่งเป็นอุปสรรคให้นักแข่งแรลลี่ระดับโลกต้องเผชิญ ด้วยสภาพเส้นทางที่แคบเต็มไปด้วยต้นไม้และก้อนหิน ความสวยงามของทุ่งสะวันนาห์เป็นเพียงหลุมพลาง ล่อให้นักแข่งที่ขาดสมาธิหลงติดกับดับ ธรรมชาติได้อย่างง่ายดาย กับระยะทางรวม 705 กม. และ สเปเชี่ยลสเตจ 231 กม. ขุนพลทีมมิตซูบิชิเรปซอล แรลลี่อาร์ต นำโดยลุค อัลฟาน และกีเยส์ ปีการ์ด ที่อันดับหล่นไปที่ 15 ในสเตจที่ 10 จากการประสบอุบัติเหตุชนเข้ากับต้นไม้ กลับเข้าฟอร์มอีกครั้ง สามารถควบมิตซูบิชิปาเจโร หมายเลข 302 ฝ่าด่านวงกตประเทศมาลีจบสเตจเป็นอันดับที่ 3 ด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 13 นาที 4 วินาที ตามหลังจ่าฝูงเพียง 6 นาที 3 วินาที และยังครองอันดับที่ 2 เวลารวม (Overall) ด้วยเวลา 42 ชั่วโมง 3 นาที 6 วินาที ตามหลังจ่าฝูงที่ 25 นาที 9 วินาที ด้านเพื่อนร่วมทีมมิตซูฯ เรปซอล สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล และ ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ แชมป์เวลารวม ควบมิตซูปาเจโรหมายเลข 300 จบสเตจนี้เป็นอันดับ 11 ด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 27 นาที 59 วินาที ตามหลังผู้นำ 20 นาที 58 วินาที โดย ปีเตอร์อองเซลกล่าวถึงผลงานในสเตจนี้ว่า “เราเสียเวลาไป 25 นาที จากการหลงทางไป 4 กม. และต้องเสียเวลาในการกลับเข้าเส้นทางอีก 4 กม. ในสนามนี้เส้นทางแข่งขันมีความแคบ และอุปสรรคมีมากขึ้น หากเทียบกับสเตจที่ผ่านๆ มา” แชมป์โอเวอร์ออลกล่าว

ด้านกวน ยวน เมน นักขับชาวจีนพร้อมคู่หูเซอร์เจ อองนิโยต์ สังกัดทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต กับมิตซูบิชิปาเจโร หมายเลข 405 ต้องปิดฉากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย เนื่องจากไม่สามารถแข่งจบสเตจที่ 9 ได้ เพราะประสบปัญหาขัดข้องทางด้านเทคนิคต้องใช้เวลาในการแก้ไขพอควร จึงทำให้เกินเวลาที่กรรมการกลางการแข่งขันกำหนดกำหนด จึงต้องออกจากการแข่งขัน

สำหรับสเตจที่ 12 ในวันพรุ่งนี้ ผู้แข่งขันต้องพร้อมที่สุดทั้งด้านร่างกายและยานพาหนะ เพราะด่านนี้คือ สเตจมาราธอน จะมีความช่วยเหลือใดๆ จากทีม Service จนกว่าจะจบสเตจ ฉะนั้นความโหดหินจะเพิ่มขึ้นทวีคูณโดยจะเริ่มต้นกันที่เมืองบามาโก (Bamako) ประเทศกินี และไปสิ้นสุดที่เมืองลาบี้ (Labe) ประเทศกินี ด้วยระยะทางรวม 872 กม. และสเปเชี่ยลสเตจ 368 กม. สภาพเส้นทางเปลี่ยนไปอีกครั้ง อุปสรรคใหม่ที่นักขับแรลลี่มือโปรต้องเผชิญ คือความหนาแน่นของพุ่มไม้ ความหลากหลายของเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นการขับตัดกระแสน้ำ ความซับซ้อนของเส้นทางที่บีบแคบจากไม้พันธุ์นานาชนิด รวมถึงเส้นทางชันกึ่งภูเขา เคล็ดลับ

แห่งชัยชนะในสนามมีเพียงกลยุทธ์เดียวคือ ความสมบูรณ์แบบของนักแข่งและศักยภาพของรถยนต์

สรุปอันดับการแข่งขันในสเตจที่ 11 คาเยส – บามาโก

1. ชีแนล เดอ วีลีเยร์ / ทีน่า เธอเนอร์ [Volkswagen] 3h 7m 1s

2. บรูโน ซาบี้ / ไมเคิล เปอแรง [Volkswagen] 3h 12m 34s

3. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 3h 13m 4s

4. คาร์ลอส แซงซ์ / อองเดรย์ ชูล์ [VOLKSWAGEN] 3h 15m 34s

5. ยูเรียน ชีเชอร์รี่ / แมทธิว โบเมอร์ [BMW] 3h 16m 50s

6. คาร์ลอส ซาลซ่า / ฌ็อง – แมรี่ เลอแกง [Nissan] 3h 18m 20s

11. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 3h 27m 59s

12. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 3h 30m 26s

สรุปอันดับการแข่งขันรุ่นเวลารวม (Overall)

1. สเตฟาน ปีเตอร์อองเซล / ฌ็อง-ปอล โคเทรต์ [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 41h 37m 57s

2. ลุค อัลฟาน / กีเยส์ ปีการ์ด [Mitsubishi Pajero / Montero Evolution] 42h 3m 6s

3. ชีแนล เดอ วีลีเยร์ / ทีน่า เธอเนอร์ [Volkswagen] 42h 20m 16s

4. โจน นานิ โรม่า / อองรี มาช [Mitsubishi Pajero/Montero Evolution] 43h 15m 48s

5. มาร์ค ไมเลอร์ / เดร์ก ซีเซวิคส์ [Volkswagen] 44h 56m 3s

6. ฌ็อง-ลุยส์ ชเลสเซอร์/ฟรังซัวส์ โบโซต์ [Ford] 45h 35m 51s

ขอเชิญชาวไทยและผู้ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ต ร่วมติดตามผลการแข่งขัน ลิสบอน-ดาการ์ 2006 โดยสามารถติดตามชมรายงานผลการแข่งขันได้ตลอดนับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2549 ไปจนจบการแข่งขันในวันที่ 16 มกราคมนี้ ผ่านทางรายการข่าวกีฬาของสถานีโทรทัศน์ทุกช่องหรือติดตามความคืบหน้าได้จาก www.dakar.com และ www.mitsubishi-motors.co.th/

สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net--จบ--

ฝากข่าวประชาสัมพันธ์?

ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit