กฏ-กติกาการแข่งขัน ไทเกอร์ นาโน เรซซิ่ง 2003 NCR (Nanobike Complettition Rule)

29 Oct 2003

กรุงเทพฯ--29 ต.ค.--ไทก้า มอเตอร์เซลล์

วัตถุประสงค์

การแข่งขันมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจิ๋วรายการ ไทเกอร์ นาโน 2003 นี้ นับเป็นเกมกีฬามอเตอร์สปอร์ตรูปแบบใหม่ล่าสุด ที่จัดขึ้นครั้งแรกในประเทศไทย และอาจจะนับได้ว่าครั้งแรกของโลกที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์ขนาดจิ๋ว เช่นนี้แต่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้มีความปลอดภัยสูงแก่ผู้แข่งขัน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นผู้เข้าแข่งขันมีอายุเพียงไม่กี่ขวบที่ได้รับการฝึกฝน ก็สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้

เยาวชนที่เข้าร่วมการแข่งขันจะได้เรียนรู้การขับขี่รถอย่างถูกวิธีเบื้องต้นทั้งในสนามแข่ง หรือบนท้องถนนเพื่อจะเป็นแนวทางในการใช้ชีวิตร่วมกับผู้อื่นบนท้องถนนในอนาคต อย่างมีน้ำใจซึ่งกันและกัน ให้เกิดความปลอดภัยแก่ตนเองและผู้อื่น ทั้งยังเป็นการจูงใจให้เยาวชนหันมาเล่นกีฬามากขึ้นเพื่อสุขภาพที่ดี และในอนาคตหนูน้อยเหล่านี้ อาจเป็นคนไทยคนหนึ่งที่สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศเหมือนเช่นกีฬาประเภทอื่นๆ ก็เป็นไปได้

เพราะฉะนั้นจึงอยากให้เยาวชนทุกๆ คน มีความรักในการเล่นกีฬาทุกชนิด ซึ่งการมีน้ำใจนักกีฬาเป็นสิ่งสำคัญ รู้จักแพ้ รู้จักชนะ ให้อภัยซึ่งกันและกัน เพราะกีฬาไม่ได้มีความสำคัญอยู่ตรงที่ "แพ้" หรือ "ชนะ" แต่อยู่ตรงที่ว่าเราจะใช้กีฬาสร้างจิตใจของเราได้มากน้อยเพียงใด

กฏ-กติกาเฉพาะกาล เลขที่ 03/10

NCR-03/10 1. รถที่ใช้แข่งขัน

1.1 รุ่นรถ:

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจิ๋ว ไทเกอร์ นาโนไบต์ รุ่น GP1 (ผู้จัดฯ จัดเตรียมไว้ให้)

1.2 จำนวนรถ/ฮีท: ฮีทละ 8 คัน

1.3 วิธีเลือกรถ: ใช้วิธีจับสลากทุกครั้งที่ทำการแข่งขัน 2. เครื่องแต่งกาย/อุปกรณ์ความปลอดภัย

2.1 เครื่องแต่งกาย:เสื้อผ้ารัดกุม และต้องสวมกางเกงขายาว

2.2 อุปกรณ์ฯ

  • หมวกกันน็อค (ผู้จัดฯ จัดเตรียมไว้ให้)
  • ถุงมือ (ผู้จัดฯ จัดเตรียมไว้ให้)
  • สนับข้อศอก, สนับเข่า (ผู้จัดฯ จัดเตรียมไว้ให้) 3. การปล่อยสตาร์ท

3.1 ตำแหน่งสตาร์ท:ใช้ผลจากการจับสลากเลือกรถ (ในข้อ 1.3)

3.2 แถวสตาร์ท: แบ่งเป็น 3 แถว 1 จำนวน 3 คัน, แถว 2 จำนวน 2 คัน, แถว 3 จำนวน 3 คัน

3.3 สัญญาณสตาร์ท: ช่วงเตรียมตัวเป็นสัญญาณ "ไฟแดง" โดยจะนับเวลาถอยหลัง 5..4..3..2..1..0

หลังจากหมายเลข 0 ปรากฏขึ้น "ไฟเขียว" ให้ออกสตาร์ทจะติดขึ้นได้ทุกขณะ

3.4 เวลาถอยหลัง: หมายเลข 5 - ให้พี่เลี้ยงออกนอกสนาม

หมายเลข 3 - ให้นางแบบออกนอกสนาม

หมายเลข 2 - ให้นักแข่งเปิดสวิทซ์กุญแจ

3.5 พี่เลี้ยง:

อนุญาติให้นักแข่งมีพี่เลี้ยงเข้ายังจุดปล่อยสตาร์ทได้ 1 คน

3.6 การออกสตาร์ท:นักแข่งจะต้องวางเท้าข้างใดข้างหนึ่งอยู่บนพักเท้า และห้ามใช้เท้าช่วยดันรถออกจากที่สตาร์ท

3.7 การลงโทษ! 1. หากนักแข่งออกสตาร์ทก่อนสัญญาณไฟเขียว (Jump start)

  • ครั้งแรก

จะถูกให้ถอยไปอยู่แถวถัดลงมา และให้ผู้อยู่ในอันดับดันแถวนั้นขึ้นมาแทน

  • ครั้งที่ 2

จะถูกตัดสิทธิ์ให้ออกจากการแข่งขัน

2. หากนักแข่งไม่วางเท้าข้างหนึ่งอยู่บนพักเท้า หรือใช้เท้าช่วยดันรถออกจากที่สตาร์ท

  • ครั้งแรก

จะถูกให้ถอยไปอยู่แถวถัดลงมา และให้ผู้อยู่ในอันดับดันแถวนั้นขึ้นมาแทน

  • ครั้งที่ 2

จะถูกตัดสิทธิ์ให้ออกจากการแข่งขัน 4. สัญญานธง

4.1 ธงสีเหลือง

หมายถึง อาจมีอุบัติเหตุอยู่ข้างหน้าหรือในบริเวณนั้นๆ รถทุกคันจะต้องลดความเร็วลง

และห้ามทำการแซงรถคันนั้น ในช่วงที่มีธงเหลืองโบกอยู่

4.2 ธงสีเขียว

หมายถึง การแข่งขันเริ่มขึ้น และเส้นทางการแข่งขันอยู่ในสภาวะปกติพร้อมทำการแข่งขัน

4.3 ธงสีแดง

หมายถึง การแข่งขันยุติลง รถทุกคันต้องหยุดการแข่งขัน อันเนื่องด้วยเหตุอันตราย หรือ

เหตุอื่นๆ ใด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ดูแลการแข่งขัน

4.4 ธงสีฟ้า

หมายถึง รถคันที่ช้ากว่าและ "ขับขี่คนละรอบ" กับรถคันที่เร็วกว่าตามหลัง ต้องเปิดทางรถ

คันที่เร็วกว่าแซงผ่านไป

4.5 ธงสีดำ

หมายถึง ถ้ามีธงสีดำปรากฏขึ้นพร้อมหมายเลขของรถเบอร์นั้นๆ นักแข่งคันนั้นจะต้องนำรถ

ออกจากการแข่งขัน เนื่องจากอาจจะมีอันตรายหรือทำผิดกฏกติกา

4.5 ธงหมากรุก

หมายถึง การแข่งได้จบสิ้นลง 5. เกณฑ์การแข่งขัน

การแข่งรอบแรก: ในรอบคัดเลือก 4 วันแรก จะคัดเลือกเอาผู้ชนะอันดับ 1-2 ของการแข่งขันแต่ละฮีท/

แต่ละรุ่น/แต่ละช่วงเวลา ผ่านเข้าแข่งรอบที่ 2 เช้าวันที่ 2 พ.ย.

หมายเหตุ: ผู้ตกรอบแรกสามารถสมัครลงแข่งใหม่ได้ ในรอบต่อๆ ไป ไม่จำกัดจำนวนครั้ง

การแข่งรอบสอง: ช่วงเช้าวันอาทิตย์ที่ 2 พ.ย.46 ผู้ผ่านรอบแรกต้องมารายงานตัวเวลา 9.30-10.00 น.

จะใช้วิธีจับสลากแบ่งฮีทการแข่ง/รถแข่ง/ตำแหน่งออกสตาร์ท

และจะคัดจนเหลือ 8 คนสุดท้าย เพื่อแข่งขันชนะเลิศในช่วงบ่าย

รอบชิงชนะเลิศ:

ในแต่ละรุ่นจะมีผู้ได้รับรางวัล 5 ตำแหน่ง--จบ--

-รอ/รก-