ข่าวประชาสัมพันธ์ลาดกระบังฯ | newswit
กทม. ประสานสมาคมวิศวกรฯ วิเคราะห์สาเหตุทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบังถล่ม – สำหรับความคืบหน้าการดำเนินโครงการฯ ตามรูปแบบสัญญาจ้างเสาตอม่อที่เดิมจะตั้งอยู่ในคลองหัวตะเข้ซึ่งรับผิดชอบโดยกรมชลประทาน (ชป.) สนย. ได้ประสาน ชป. อย่างต่อเนื่อง และมีความเห็นจาก ชป. ว่าควรย้ายตำแหน่งเสาตอม่อดังกล่าวให้พ้นจากทางน้ำ จึงได้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งของเสาตอม่อดังกล่าวให้อยู่นอกเขื่อนกันตลิ่งของคลองหัวตะเข้ พร้อมทั้งได้ส่งรูปแบบให้ ชป.
กทม. แจงถนนหลวงแพ่งชำรุดหนัก ใช้งานกว่า 10 ปี จำเป็นต้องปรับปรุง เพื่อความปลอดภัยประชาชน – ทั้งนี้ สนย. ได้กำชับแนวทางปฏิบัติในการดำเนินโครงการจัดซื้อจัดจ้างโดยยึดระเบียบตามพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560 รวมถึงมีมาตรการติดตามตรวจสอบการดำเนินโครงการให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ โปร่งใส เป็นธรรม คุ้มค่าในการใช้จ่ายงบประมาณ
กทม. เพิ่มมาตรการความปลอดภัยโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง – นอกจากนี้ ยังมีมาตรการความปลอดภัยการทำงานบนที่สูง ซึ่งต้องควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับวิชาชีพ อาทิ การยกขนย้ายวัสดุ การติดตั้ง Box girder ให้ปิดการการจราจรและทำงานในเวลากลางคืนประมาณ 22.00-04.00 น. กำหนดให้มีระบบป้องกันวัสดุตกหล่น ผู้ปฏิบัติงานต้องสวมชุดป้องกันและเข็มขัดนิรภัย ส่วนมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม เช่น การกั้นพื้นที่ก่อสร้างโดยใช้แบร์ริเออร์คอนกรีต แผงผ้าใบ
