สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค แถลงผลประกอบการประจำครึ่งปีแรกของปี 2559

จันทร์ 22 สิงหาคม 2559 เวลา 09:29 น.

          คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป แถลงผลกำไร 6 เดือนแรกของปี เวลาเดียวกัน559 คิดเป็นมูลค่า 353 ล้านเหรียญฮ่องกง เทียบกับผลกำไรประจำปี เวลาเดียวกัน558 ในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งอยู่ที่ คาเธ่ย์ แปซิฟิค,97เวลาเดียวกัน ล้านเหรียญฮ่องกง ในขณะที่กำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 9.สายการบินคาเธ่ย์ เซ็นต์ฮ่องกงเทียบกับ 5สายการบินคาเธ่ย์.คาเธ่ย์ แปซิฟิค เซ็นต์ฮ่องกงในปี เวลาเดียวกัน558 ที่ผ่านมาในช่วงเวลาเดียวกัน
          การดำเนินธุรกิจในช่วงครึ่งปีแรกได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ ด้านสภาวะเศรษฐกิจที่ถดถอยและการแข่งขันที่ดุเดือด ซึ่งส่งผลต่อรายได้และผลประกอบการของคาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป ปัจจัยต่างๆ ดังกล่าวประกอบด้วย การงดเรียกเก็บค่าภาษีน้ำมัน สกุลเงินที่อ่อนค่าลงในบางประเทศ สัดส่วนที่ลดลงของผู้โดยสารชั้นพรีเมี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางบินระยะไกล รวมถึงปริมาณของผู้โดยสารที่ใช้ฮ่องกงเป็นจุดเปลี่ยนผ่าน อย่างไรก็ตาม บริษัทอื่นๆ ในเครือยังคงมีผลการดำเนินงานที่ดีขึ้น

          ธุรกิจเกี่ยวกับผู้โดยสารของสายการบิน
          รายได้จากผู้โดยสารของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค และ ดรากอนแอร์ ในครึ่งปีแรก คิดเป็นมูลค่า 33,4คาเธ่ย์ แปซิฟิค3 ล้านเหรียญฮ่องกง ลดลงร้อยละ 7.8 เมื่อเปรียบเทียบในช่วงเวลาเดียวกันของปี เวลาเดียวกัน558 สวนทางกับความสามารถในการรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.เวลาเดียวกัน เนื่องจากการเพิ่มเส้นทางบินใหม่ในหลายเส้นทาง และการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินในบางเส้นทาง ปริมาณการรองรับที่นั่งของผู้โดยสารลดลง คาเธ่ย์ แปซิฟิค.4 จุด หรือร้อยละ 84.5 ผลประกอบการได้รับผลกระทบอย่างมากจากราคาภาษีน้ำมันที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง (ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์) แม้ว่าราคาน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ราคาต่อหน่วยลดลงร้อยละ คาเธ่ย์ แปซิฟิคสายการบินคาเธ่ย์.คาเธ่ย์ แปซิฟิค เทียบเท่า 54.3 เซ็นต์ฮ่องกง เนื่องจากการงดเรียกเก็บค่าภาษีน้ำมัน การแข่งขันที่สูงขึ้น และความผันผวนอย่างมากของค่าเงิน
          ผู้โดยสารชั้นพรีเมี่ยมที่เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจลดต่ำลงอย่างมีนัยยะสำคัญ โดยเฉพาะในเส้นทางบินระยะไกล ทำให้รายได้จากเที่ยวบินระยะไกลลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี เวลาเดียวกัน558 แม้ว่าความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเที่ยวบินระยะไกลเพิ่มขึ้น ร้อยละ 4.7 ก็ตาม

          การขนส่งสินค้า
          ธุรกิจการขนส่งสินค้าของคาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป ในครึ่งปีแรก คิดเป็นมูลค่า 9,4คาเธ่ย์ แปซิฟิค5 ล้านเหรียญฮ่องกง ลดลงร้อยละคาเธ่ย์ แปซิฟิค7.เวลาเดียวกัน เมือเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี เวลาเดียวกัน558 ความสามารถในการรองรับการขนส่งสินค้าของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค และดรากอนแอร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ สายการบินคาเธ่ย์.6 แต่อัตราการขนส่งสินค้ากลับลดลง คาเธ่ย์ แปซิฟิค.9 จุด หรือร้อยละ 6เวลาเดียวกัน.เวลาเดียวกัน ระวางของการบรรทุกสินค้าลดลงร้อยละ สายการบินคาเธ่ย์.เวลาเดียวกัน ภาพรวมของธุรกิจการขนส่งสินค้านั้นชะลอตัวในครึ่งปีแรก แม้ว่าระวางการขนส่งจะทรงตัวในไตรมาสที่ เวลาเดียวกัน
          ราคาต่อหน่วยลดลงร้อยละ คาเธ่ย์ แปซิฟิค7.6 เทียบเท่า คาเธ่ย์ แปซิฟิค.59 เหรียญฮ่องกง เนื่องมาจากการแข่งขันที่สูงขึ้น และความสามารถในการขนส่งสินค้าที่เกินความต้องการ รวมถึงการงดเรียกเก็บค่าภาษีน้ำมัน (ตั้งแต่เดือนเมษายน) ความต้องการในการขนส่งสินค้าในเส้นทางสู่ยุโรปยังคงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ และความต้องการในการขนส่งสินค้าสำหรับเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิคก็ลดลงเช่นเดียวกัน มีเพียงความต้องการในการขนส่งสินค้าในเส้นทางสู่อินเดียเท่านั้นที่เพิ่มสูงขึ้น คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป ปรับปริมาณการรองรับการขนส่งสินค้าให้สอดคล้องกับความต้องการขนส่งสินค้า และเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าในเที่ยวบินโดยสาร

          รายจ่าย
          รายจ่ายค่าน้ำมันของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค และดรากอนแอร์ (ไม่รวมถึงผลกระทบจากการทำสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้า) ลดลง 4,สายการบินคาเธ่ย์เวลาเดียวกัน3 ล้านเหรียญฮ่องกง หรือร้อยละ 3คาเธ่ย์ แปซิฟิค.9 เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของปี เวลาเดียวกัน558 สวนทางกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้นในไตรมาสที่ เวลาเดียวกัน ค่าน้ำมันลดลงเฉลี่ยร้อยละ 33.3 ซึ่งชดเชยได้บางส่วนจากปริมาณการใช้น้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นร้อยละ เวลาเดียวกัน.สายการบินคาเธ่ย์ ค่าน้ำมันยังคงเป็นรายจ่ายส่วนใหญ่ที่สุดของคาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป โดยในครึ่งปีแรกของปี เวลาเดียวกัน559 น้ำมันเชื้อเพลิงคิดเป็นต้นทุนค่าใช้จ่ายในการจัดการการบินร้อยละ เวลาเดียวกัน9.คาเธ่ย์ แปซิฟิค (เปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันในปี เวลาเดียวกัน558 ซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 34.เวลาเดียวกัน) การขาดทุนจากสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้าลดทอนประโยชน์จากราคาน้ำมันที่ลดลง อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนวณสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้าแล้ว ค่าน้ำมันสุทธิลดลง คิดเป็นมูลค่า 3,36สายการบินคาเธ่ย์ ล้านเหรียญฮ่องกง หรือร้อยละ เวลาเดียวกันสายการบินคาเธ่ย์.เวลาเดียวกัน เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของปี เวลาเดียวกัน558
          ความแออัดในท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงประกอบกับข้อจำกัดในการปฏิบัติการบินในภูมิภาคจีน เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้รายจ่ายในการปฏิบัติงานสูงขึ้น คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป จึงกำลังเร่งปรับปรุงการปฏิบัติการให้มีเสถียรภาพยิ่งขึ้น
          การเพิ่มศักยภาพในการทำงานสามารถทำให้รายจ่ายต่างๆ ที่นอกเหนือจากค่าน้ำมันในครึ่งปีแรกมีอัตราต่ำกว่าปริมาณรองรับที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนค่าใช้จ่ายที่ไม่เกี่ยวกับน้ำมันลดลงร้อยละ สายการบินคาเธ่ย์.5 ต่อปริมาณความสามารถการบรรทุกของเครื่องบิน จากรายได้ที่ลดลง คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป จึงมีมาตรการเพื่อลดค่าใช้จ่ายที่ไม่เกี่ยวกับการปฏิบัติงาน โดยมีการทบทวนในเรื่องกำลังการผลิตและค่าใช้จ่ายของสายการบิน รวมถึงงดการจ้างพนักงานเพิ่มและการทดแทนพนักงานที่ยังไม่จำเป็นและไม่เกี่ยวข้องกับฝ่ายปฏิบัติการ รวมถึงควบคุมรายจ่ายที่ไม่จำเป็นอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตามคาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ปยังคงให้ความสำคัญกับการลงทุนในระยะยาว

          เครือข่ายเส้นทางบิน
          คาเธ่ย์ แปซิฟิค ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินใหม่สู่เมืองมาดริดในเดือนมิถุนายน ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี และจะเพิ่มเส้นทางบินสู่สนามบินแกตวิค กรุงลอนดอนในเดือนกันยายนนี้ ด้วยเครื่องบินรุ่นแอร์บัส A35สายการบินคาเธ่ย์-9สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์XWBนอกจากนี้ คาเธ่ย์ แปซิฟิคได้ยกเลิกเที่ยวบินไปยังกรุงโดฮาในเดือนกุมภาพันธ์ แต่ยังคงให้บริการเส้นทางดังกล่าวบนเที่ยวบินร่วมกับสายการบินกาตาร์แอร์เวย์ ส่วนดรากอนแอร์ไม่ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินใหม่ในครึ่งปีแรกนี้แต่มีการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินในเส้นทางสู่เมืองดานัง ปีนัง เหวินโจวและอู่ฮั่น และลดจำนวนเที่ยวบินในเส้นทางสู่เมืองคลาร์กและเมืองโคตาคินาบาลู สำหรับเที่ยวบินขนส่งสินค้า ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในครึ่งปีแรก อย่างไรก็ตาม คาเธ่ย์ แปซิฟิค จะเพิ่มเส้นทางการขนส่งสินค้าไปยังเมืองพอร์ตแลนด์ ในเดือนพฤศจิกายน ทั้งนี้ เที่ยวบินและระวางของการบรรทุกสินค้าได้รับการปรับให้สอดคล้องกับความต้องการในการขนส่งสินค้า

          ฝูงบิน
          คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป ได้รับมอบเครื่องบินรุ่นแอร์บัส A35สายการบินคาเธ่ย์-9สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์XWB ลำแรกในเดือนพฤษภาคม ลำที่ เวลาเดียวกัน ในเดือนกรกฎาคมและลำที่ 3 ในเดือนสิงหาคม และจะรับมอบอีก 9 ลำที่เหลือภายในปี เวลาเดียวกัน559 เครื่องบินรุ่นแอร์บัส A35สายการบินคาเธ่ย์-9สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์XWB นี้ ประหยัดน้ำมันและสามารถตอบโจทย์ความต้องการของสายการบินทั้งในด้านพิสัยการบิน ปริมาณการรองรับผู้โดยสาร และต้นทุนในการปฏิบัติงาน
          คาเธ่ย์ แปซิฟิคได้ปลดระวางเครื่องบินโดยสารรุ่นแอร์บัส A34สายการบินคาเธ่ย์-3สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์ จำนวน เวลาเดียวกัน ลำในครึ่งปีแรก จากนั้นจะปลดระวางอีก คาเธ่ย์ แปซิฟิค ลำในช่วงครึ่งปีหลัง และปลดระวางอีก 4 ลำที่เหลือภายในปี เวลาเดียวกัน56สายการบินคาเธ่ย์ นอกจากนี้ สายการบินจะปลดระวางเครื่องบินโดยสารรุ่นโบอิ้ง 747-4สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์ อีกจำนวน 3 ลำที่เหลือภายในเดือนตุลาคม คาเธ่ย์ได้ส่งคืนเครื่องบินขนส่งสินค้ารุ่นโบอิ้ง 747-4สายการบินคาเธ่ย์สายการบินคาเธ่ย์F จำนวน คาเธ่ย์ แปซิฟิค ลำให้แก่บริษัทโบอิ้งในเดือนกรกฎาคม และส่งคืนเพิ่มอีก คาเธ่ย์ แปซิฟิค ลำในเดือนสิงหาคม ส่วนอีก เวลาเดียวกัน ลำที่เหลือ จะถูกส่งคืนภายในเดือนสิงหาคมและกันยายนนี้ และคาเธ่ย์ แปซิฟิค จะได้รับมอบเครื่องบินขนส่งสินค้ารุ่นโบอิ้ง 747-8F ลำสุดท้ายที่สั่งซื้อไว้ในเดือนสิงหาคม

          ผลิตภัณฑ์และบริการ
          เครื่องบินโดยสารรุ่นแอร์บัส A35สายการบินคาเธ่ย์XWB รุ่นใหม่มาพร้อมห้องโดยสาร ที่นั่ง และระบบความบันเทิงในรูปแบบใหม่ พร้อมรองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์สื่อสารของผู้โดยสาร ทั้งนี้ คาเธ่ย์ เปิดให้บริการห้องรับรองผู้โดยสารแห่งใหม่ในเมืองแวนคูเวอร์เมื่อเดือนพฤษภาคม และเปิดให้บริการห้องรับรองผู้โดยสารชั้นหนึ่งที่ "เดอะเพียร์" ณ ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงอีกครั้งในเดือนมิถุนายน ส่วนห้องรับรองผู้โดยสาร "จีคาเธ่ย์ แปซิฟิค6" ปิดให้บริการชั่วคราวเพื่อปรับปรุงตั้งแต่เดือนกรกฎาคม และจะเปิดให้บริการอีกครั้งในช่วงไตรมาสที่ เวลาเดียวกัน ของปี เวลาเดียวกัน56สายการบินคาเธ่ย์ นอกจากนี้ ห้องรับรองผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจที่สนามบินฮีทโธรว์ กรุงลอนดอน จะเปิดให้บริการในไตรมาสที่ 3 ของปี เวลาเดียวกัน559
          ในเดือนมกราคม คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป ประกาศเปลี่ยนชื่อสายการบินดรากอนแอร์ เป็นคาเธ่ย์ ดรากอน เพื่อให้ภาพลักษณ์ของทั้ง เวลาเดียวกัน สายการบินใกล้เคียงกันมากขึ้น โดยเครื่องบินของสายการบินคาเธ่ย์ ดรากอนที่มีโลโก้เป็นภาพฝีแปรงเฉพาะของคาเธ่ย์ (brushwing) ได้ให้บริการครั้งแรกในเดือนเมษายน

          การคาดการณ์ทางธุรกิจ
          นายจอห์น สโลซาร์ ประธานบริษัทคาเธ่ย์ แปซิฟิค กล่าวว่า "เราคาดว่าการดำเนินธุรกิจของเราในครึ่งปีหลังจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆเช่นเดียวกับในครึ่งปีแรก ซึ่งเรายังคงต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ และคาดว่ารายได้ต่อหน่วยจากผู้โดยสารจะยังคงลดลง ปริมาณการรองรับผู้โดยสารที่มากเกินความต้องการและสภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซาส่งผลกระทบต่อความต้องการในการขนส่งสินค้า ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในปีนี้แต่ยังคงต่ำกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา การขาดทุนจากสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้าลดทอนประโยชน์จากราคาน้ำมันที่ลดลง รวมถึงการงดเรียกเก็บค่าภาษีน้ำมัน ในสถานการณ์เช่นนี้ คาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ปจะเร่งพัฒนาและมุ่งมั่นเพิ่มศักยภาพในการทำงานรวมถึงควบคุมรายจ่ายอย่างรอบคอบ"
          "เป้าหมายของคาเธ่ย์ แปซิฟิค กรุ๊ป คือสร้างการเติบโตในธุรกิจอย่างยั่งยืน ด้วยเหตุนี้ เราจึงมุ่งมั่นให้บริการเที่ยวบินที่ทันสมัยและประหยัดพลังงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้เครือข่ายการบิน พร้อมมอบการบริการที่จะสร้างประสบการณ์การเดินทางอันยอดเยี่ยมให้แก่ผู้โดยสาร และเราจะพัฒนาความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับสายการบินแอร์ไชน่าอย่างต่อเนื่อง ในโอกาสที่เราได้ฉลองครบรอบ 7สายการบินคาเธ่ย์ ปีของการดำเนินธุรกิจ ความมุ่งมั่นที่เรามีต่อประเทศฮ่องกงและชาวฮ่องกงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และเราจะลงทุนระยะยาวเพื่อพัฒนารวมทั้งสร้างความแข็งแกร่งให้ฮ่องกงกลายเป็นศูนย์กลางการทางการบินชั้นนำระดับโลกอย่างต่อเนื่อง"

ข่าวสายการบินคาเธ่ย์+คาเธ่ย์ แปซิฟิควันนี้

คาเธ่ย์ กรุ๊ป สั่งซื้อเครื่องบินตระกูล เอ320นีโอ เพิ่มอีก 32 ลำ

คาเธ่ย์ กรุ๊ป กลุ่มสายการบินประจำชาติของฮ่องกงได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสตระกูลเอ320นีโอ (A320neo) เพิ่มเติมอีก 32 ลำ เนื่องจากบริษัทยังคงมุ่งเดินหน้าขยายและปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย ข้อตกลงดังกล่าวทำให้ยอดการสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล A320neo ของคาเธ่ย์ กรุ๊ปเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่ารวมเป็นจำนวน 64 ลำ โดยแอร์บัสได้ทำการส่งมอบไปแล้ว 13 ลำ ในเครื่องบินจำนวน 32 ลำที่สั่งซื้อเพิ่มนี้จะประกอบไปด้วยเครื่องบิน A321neo และ A320neo ซึ่งจะร่วมเป็นส่วนหนึ่งในฝูงบินของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค (Cathay

24 ตุลาคม 2566 14:18 น.

แคมเปญ "World of Winners" แจกตั๋วเครื่องบินไป-กลับ 'ฮ่องกง' เริ่มด้วยตั๋ว Cathay Pacific 17,400 ใบ สำหรับประเทศไทย! — แคมเปญ "World of Winners" แจกตั๋วเคร... ก.พ. 66

"บิน 1 เที่ยว ปลูก 1 ต้น" คาเธ่ย์ แปซิฟิค ปลูกต้นโกงกาง 999 ต้นในประเทศไทย เป็นส่วนหนึ่งของการก้าวไปสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน — สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค ปล... มิ.ย. 65

คาเธ่ย์ แปซิฟิค อำนวยความสะดวกในการเดินทางระหว่างประเทศด้วยบัตรเดินทางดิจิทัล — การทดลองใช้ครั้งล่าสุดในเที่ยวบินฮ่องกง ลอสแองเจลิสประสบความสำเร็จอย่างมาก... มี.ค. 64

คาเธ่ย์ แปซิฟิค ต้อนรับเปิดเทอมใหม่ด้วยบัตรโดยสารราคานักเรียน — สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค นำเสนอแคมเปญพิเศษ "บัตรโดยสารสำหรับนักเรียน" เพื่อตอบโจทย์ความต้อ... มี.ค. 64

คาเธ่ย์ แปซิฟิค จับมือกับ ASQ นำเสนอแพ็คเกจพิเศษสุดจาก ASQ สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาประเทศไทยในช่วงสถานการณ์ COVID-19 — คาเธ่ย์ แปซิฟิค ร่วมกับ Alternat... ม.ค. 64

คาเธ่ย์ แปซิฟิค เอาใจนักท่องเที่ยว ไฟลต์เดียวเที่ยวได้สองต่อ — เปิดประตูสู่อารยธรรมประเทศญี่ปุ่น พร้อมอิสระในการแวะพักท่องเที่ยวฮ่องกง สายการบินคาเธ่ย์ แป... มิ.ย. 62

คาเธ่ย์ แปซิฟิค เอาใจนักท่องเที่ยว ไฟลต์เดียวเที่ยวได้สองต่อ — เปิดประตูสู่อารยธรรมประเทศญี่ปุ่น พร้อมอิสระในการแวะพักท่องเที่ยวฮ่องกง สายการบินคาเธ่ย์ แ... มิ.ย. 62

“LET’S MOVE BEYOND” คาเธ่ย์ แปซิฟิค เดินหน้ายกระดับสู่การเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีบริการดีเยี่ยมที่สุดในโลก — สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค ฉลองจุดเริ่มต้นการเ... มิ.ย. 62

เปิดประสบการณ์ สัมผัสธรรมชาติแบบฉบับญี่ปุ่นกับคาเธ่ย์ แปซิฟิค ต้อนรับซัมเมอร์ ไปกับสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิค ด้วยโปรโมชั่นบินเส้นทางใหม่ไปโคมัตสุ เมืองมรดกอันงดงาม ณ ประเทศ ญี่ปุ่น — สัมผัสทัศนี... พ.ค. 62