กรุงเทพฯ--30 ก.ย.--ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย)
บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยความคืบหน้าในการเตรียมนำเข้ารถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่มียอดขายสูงที่สุดในสหรัฐอเมริกา รุ่น “เอสเคป” ที่พร้อมเปิดตัวให้กับลูกค้าชาวไทยในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ วางตำแหน่งสินค้าเป็นสุดยอดรถ SUV ขนาดเล็ก ให้ความอเนกประสงค์และความคุ้มค่าสูงสุด และเหนือชั้นกว่ารถยนต์ในขนาดเดียวกัน ด้วยเครื่องยนต์ Duratec 3.0 ลิตร V6 พลังแรงจัด 200 แรงม้า
“เครื่องยนต์อันทรงพลังของ ฟอร์ด เอสเคป ได้รับการยอมรับจากลูกค้าทั่วโลก ในเรื่องความทนทาน พลังที่แรงจัดเหลือเฟือ เหมาะกับการใช้งานอย่างอเนกประสงค์” นายคมกริช นงค์สวัสดิ์ ผู้จัดการ ฝ่ายสื่อสารการตลาด บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส ประเทศไทย จำกัด กล่าว “เครื่องยนต์รุ่นใหม่ วี6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร นอกจากให้พลังแรงจัดแล้ว ยังเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และให้ความประหยัดน้ำมันอย่างคุ้มค่า”
“เอสเคป” มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่น คือ
1. Duratec 3.0 ลิตร วี 6 สูบ 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 271 นิวตันเมตร เกียร์ออโต้ 4 สปีด
2. Zetec 2.0 ลิตร 4 สูบแถวเรียง 130 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์ Duratec เป็นคำที่ย่อมาจาก - DURAble TEChnology – เป็นเครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนาและออกแบบโดยทีมวิศวกร ฟอร์ด สหรัฐ อเมริกา เน้นความนำสมัยของเทคโนโลยี วี6 สูบ แข็งแกร่ง ทนทาน ให้ความคุ้มค่าสูงสุด โดยเฉพาะการทำงานที่ราบเรียบ และสามารถให้อัตราเร่งที่แรงทันใจ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ และให้ความปลอดภัยในทุกสภาพถนน เครื่องยนต์ Duratec ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงจากลูกค้า ฟอร์ด ทั่วโลก ยอดการผลิตเฉพาะในปี 2543 จากโรงงาน ฟอร์ด คลีฟแลนด์ สหรัฐอเมริกา สูงถึง 495,082 เครื่อง โดยวางอยู่ในรถตระกูล ฟอร์ด หลายรุ่นที่ส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลก อาทิ ทอรัส, เอสเคป, เมอคิวรี เซเบิ้ล และคูการ์ เป็นต้น
ความนิยมที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ Duratec ส่งผลให้ ฟอร์ด มอเตอร์ สหรัฐอเมริกา ต้องลงทุนเพิ่มเติมถึง 350 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท) ขยายกำลังการผลิตของโรงงานผลิตเครื่องยนต์ ฟอร์ด คลีฟแลนด์ สหรัฐอเมริกา ให้เพิ่มสูงขึ้นเกินกว่า 1 ล้านเครื่อง/ปี จากเดิมที่ผลิตได้ประมาณ 7 แสนเครื่อง/ปี โดยการขยายกำลังการผลิตจะเสร็จสมบูรณ์ ประมาณช่วงปลายปี พ.ศ. 2546
เอสเคป ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Control Trac II ซึ่งเป็นระบบที่ให้ประสิทธิภาพการขับขี่อย่างมั่นคงในทุกสภาพถนน เมื่อสภาพถนนลื่นไม่เหมาะสมกับการขับขี่ปกติ ระบบนี้สามารถปรับเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับ 4 ล้อได้เองโดยอัตโนมัติ และผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาได้ด้วยตัวเอง เมื่อต้องการใช้งานในรูปแบบที่สมบุกสมบัน เป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อที่สมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง เหนือกว่าระบบของรถ SUV ขนาดเล็กที่มีจำหน่ายอยู่ในประเทศไทย
“การนำเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร มาวางในรถ SUV ขนาดเล็ก จะสร้างความสนุกสนานในการขับขี่เพิ่มมากขึ้น สำหรับกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบการขับขี่รถเพื่อการพักผ่อน หรือใช้รถเพื่อการทำกิจกรรมกลางแจ้งเข้ากับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ที่ไม่หยุดนิ่ง เมื่อรวมเข้ากับการออกแบบที่ดุดัน แข็งแกร่งตามสไตล์รถอเมริกัน จะเป็นทางเลือกใหม่ให้กับตลาดรถ SUV ขนาดเล็กในเมืองไทยได้อย่างแน่นอน” นายคมกริช กล่าวสรุป--จบ--
-สส-