กทม. เร่งติดตั้งคันยางกั้นช่องเดินรถ BRT ลดระดับความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ-ผบช.น.ออกข้อบังคับช่องเดินรถ BRT

นอกจากนี้ ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (ผบช.น.) ในฐานะเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานครได้อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139 (1) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานครว่าด้วยการกำหนดช่องทางเดินรถสำหรับรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) และรถมวลชน พ.ศ. 2553 ที่สรุปสาระสำคัญในข้อ 3 ได้ว่า กำหนดให้ช่องทางเดินรถบนถนนดังต่อไปนี้เป็นช่องทางสำหรับเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) และรถมวลชน ดังนี้ (1) ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ตั้งแต่แยกถนนสาทรใต้ตัดกับถนนนราธิวาสราชนครินทร์มุ่งหน้าถนนพระรามที่ 3 ไปตลอดทั้งสาย และถนนพระรามที่ 3 ตั้งแต่สะพานข้ามแยกถนนวงแหวนอุตสาหกรรมถึงเชิงสะพานพระราม 3 กำหนดให้ช่องทางเดินรถด้านขวาสุดของถนนดังกล่าวเป็นช่องทางเฉพาะรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) สำหรับเดินรถเท่านั้น (2) บนสะพานข้ามแยกถนนวงแหวนอุตสาหกรรม สะพานข้ามแยกถนนสาธุประดิษฐ์ สะพานข้ามแยกถนนรัชดาภิเษก สะพานข้ามแยกเจริญราษฎร์ สะพานพระราม ๓ และถนนรัชดาภิเษก ตั้งแต่สะพานพระราม 3 ถึงแยกราชพฤกษ์ กำหนดให้ในช่องทางเดินรถด้านขวาสุดเป็นช่องทางเฉพาะรถมวลชน ซึ่งหมายถึง รถยนต์สาธารณะ รถยนต์บริการ รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีผู้โดยสารนั่งรวมผู้ขับขี่ตั้งแต่ 3 คนขึ้นไปเดินรถในช่องทางดังกล่าวเท่านั้น ทั้งนี้ ผู้ใดฝ่าฝืนต้องระวางโทษปรับครั้งละไม่เกินหนึ่งพันบาท ดังนั้น หากประชาชนพบเห็นผู้กระทำความผิด ขอให้ช่วยกันกล่าวโทษกับเจ้าพนักงานตำรวจ หรือส่งข้อมูลวัน เวลา สถานที่เกิดเหตุ และรายละเอียดต่าง ๆ ส่งให้ สจส. เพื่อกล่าวโทษต่อไป

• ข่าวอุบัติเหตุ
• ข่าวขนส่ง
• ข่าวขนส่งฯ
• ข่าวสำนักการจราจรและขนส่ง