องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization หรือ ICAO) คาดการณ์ว่าปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศจากการขนส่งทางอากาศในปี 2องค์การการบินพลเรือนระหว่างประ5องค์การการบินพลเรือนระหว่างประ จะเพิ่มขึ้นเป็น 3 เท่า เมื่อเทียบกับปริมาณ CO2 ที่ปล่อยในปี 2องค์การการบินพลเรือนระหว่างประก๊าซเรือนกระจก5 อันเป็นผลมาจากแนวโน้มการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องของการขนส่งทางอากาศโดยพบว่าสนามบินมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องบินระหว่างการขึ้นและลงจอด รวมทั้งกิจกรรมปฏิบัติการภาคพื้นต่าง ๆ จนทำให้เกิดมลพิษทางอากาศนอกจากนี้กิจกรรมสนามบินยังส่งผลกระทบสิ่งแวดล้อมอื่นๆ เช่น มลพิษทางเสียง ขยะ/ของเสีย สารเคมี น้ำเสีย และการใช้พลังงาน เป็นต้น
ดังนั้น เพื่อแก้ไขปัญหาและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานของสนามบิน โดยเฉพาะนโยบายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (The Civil Aviation Authority of Thailand : CAAT) โดยฝ่ายพัฒนาและส่งเสริมกิจการการบินพลเรือน (APD) ได้จัดโครงการสนับสนุนสนามบินในการจัดทำระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบิน (AIRPORT EMS) ที่มีความเฉพาะเจาะจงกับกิจกรรมสนามบิน และพัฒนาจากแนวคิด PDCA หรือ Plan-Do-Check-Act ซึ่งเป็นแนวคิดการทำงานอย่างเป็นระบบเพื่อแก้ไขปัญหา และทำให้เกิดการพัฒนาปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง (Continuous Improvement) ผ่าน 4 ขั้นตอน ได้แก่ การวางแผน (Plan) การปฏิบัติ (Do) การตรวจสอบ (Check) และการปรับปรุง (Act) เพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบินให้มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสรุปได้ดังนี้
การจัดทำระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบิน (AIRPORT EMS) จะมีส่วนช่วยให้สนามบินสามารถป้องกัน ควบคุมและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากกิจกรรมของสนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วนอันประกอบด้วย
ดังนั้น สิ่งที่จะได้รับจากการจัดทำระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบิน (AIRPORT EMS) สามารถสรุปได้ดังนี้
บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) หรือ GC, บริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR และ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ TG ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญผ่านการลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อผลักดันการใช้ด้านเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel) หรือ SAF ภายใต้พันธกิจร่วมกันลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ส่งเสริมอนาคตที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมการบิน สอดคล้องกับมาตรฐานระดับโลกที่กำหนดโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization) หรือ
CAAT ผลักดันระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบิน (AIRPORT EMS) ด้วยแนวคิด PDCA เพื่อสนับสนุนให้สนามบินมุ่งสู่เป้าหมายสนามบินสะอาดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
—
องค์การการบ...
CAAT เล็งเห็นศักยภาพการเลือกใช้ "Drone" ของตลาดโลก เปิดเวที "Thailand Drone Exhibition and Symposium 2024" กระตุ้นเศรษฐกิจ
—
เปิดแล้ว! อย่างคึกคัก สำนักงา...
โตชิบาพัฒนาต้นแบบมอเตอร์ตัวนำยิ่งยวดกำลังสูงที่มีน้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด สำหรับการใช้งานในยานพาหนะ
—
องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นองค์กรที่กำ...
จับตาการพัฒนา AirMED ระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางการแพทย์ของบุคลากรการบิน
—
ความท้าทายของอุตสาหกรรมการบินของไทย คือการทำตามมาตรฐานระหว่างประเทศด้านการเดินอากาศ ...
สถาบันการบินพลเรือน เปิดการฝึกอบรมหลักสูตร Introduction to Aviation
—
สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) รัฐวิสาหกิจกระทรวงคมนาคม สถาบันการศึกษาเฉพาะทางด้านการบิน...
สถาบันการบินพลเรือน เปิดการฝึกอบรมหลักสูตร Managing Compliance with ICAO SARPs (MCIS) ในรูปแบบ Virtual Classroom
—
สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) รัฐวิสาหกิจก...
สถาบันการบินพลเรือน เปิดการฝึกอบรมหลักสูตร ICAO : CORSIA VERIFICATION ในรูปแบบ Virtual Classroom
—
สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) รัฐวิสาหกิจกระทรวงคมนาคม สถา...
สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) รัฐวิสาหกิจกระทรวงคมนาคม เปิดหลักสูตรครูการบิน (Instructor Pilot)
—
สถาบันการบินพลเรือน(สบพ.) รัฐวิสาหกิจกระทรวงคมนาคม เปิดหลัก...