"ท่าเรือประจวบ" - "ซีฮอร์ส" ลงนาม MOU เดินเรือเฟอร์รี่จุกเสม็ด-บางสะพาน

อย่างไรก็ดี ในการดำเนินงานบริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด ได้ใช้ท่าเทียบเรือท่า C โดยเรือที่ใช้ในการดำเนินโครงการฯ มีชื่อว่า ดิ บลู ดอลฟิน (The Blue Dolphin) มีความยาว 136.60 เมตร มีระวางขับน้ำ 7,003.00 ตัน สามารถบรรทุกรถได้ครั้งละประมาณ 80 คัน เป็นเรือขนส่งและโดยสารซึ่งภายในจะมีการให้บริการที่พักและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ โดยจะใช้เวลาเดินเรือในเส้นทางดังกล่าวถึงจุดหมายประมาณ 7-8 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยประหยัดต้นทุน และระยะเวลาในการเดินทางถึงที่หมายได้เร็วขึ้น

บริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด ได้รับอนุญาตจากกระทรวงคมนาคมให้ประกอบกิจการเป็นท่าเรือพาณิชย์สากล พร้อมให้บริการท่าเทียบเรือสำหรับเรือเดินทะเลพาณิชย์ และเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป รวมถึงมีบริการรับฝากเก็บสินค้า และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ท่าเรือน้ำลึกได้ออกแบบให้สอดคล้องกับธรรมชาติของท้องทะเล เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตัวท่าตั้งอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันตก ซึ่งมีลักษณะภูมิประเทศเป็นร่องน้ำลึกโดยธรรมชาติ มีเขื่อนกันคลื่น (Break Water) ลักษณะคล้าย บูมเมอแรง วางตัวขนานกับตัวท่าเรือ ซึ่งสร้างขึ้นจากวัสดุคอนกรีตหล่อสำเร็จรูป (Accropode) ทำหน้าที่รับแรงปะทะของคลื่นลม เพื่อให้สามารถจอดและทำงานได้อย่างปลอดภัยบริษัทฯมีมาตรฐานในการให้บริการสามารถรองรับการเติบโตของเศรษฐกิจทั้งกลุ่มอุตสาหกรรมในท้องถิ่น และจังหวัดใกล้เคียงได้เป็นอย่างดี

ด้วยทำเลที่ตั้งที่เหมาะสม ท่าเรือประจวบสามารถเป็นศูนย์กลางของการขนส่งสินค้าจากภาคกลาง กรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก ตลอดจนส่งเสริมพัฒนาการขนส่งทางน้ำ และสนับสนุนการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจภาคกลางตอนล่างและภาคใต้ตอนบน (Eastern Economic Corridor : EEC) และ (Southern Economic Corridor : SEC) ท่าเรือประจวบจึงมีศักยภาพที่จะรองรับการขนส่งสินค้าทั้งการขนส่งภายในประเทศและการขนส่งระหว่างประเทศ โดยเฉพาะเมื่อมีการเปิดการค้าเสรีของกลุ่มประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC)

• ข่าวสมศักดิ์ ศิวะไพบูลย์
• ข่าวพงศ์เทพ เหลืองสุวรรณ
• ข่าวกลุ่มเหล็กสหวิริยา
• ข่าวซีฮอร์ส เฟอร์รี่
• ข่าวระเบียงเศรษฐกิจ