เรือขนส่งตู้สินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลก 'MSC MINA’ เข้าเทียบท่าครั้งแรกในประเทศไทย ที่ท่าเทียบเรือชุด D ของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ณ ท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2563
เรือ 'MSC MINA’ ของสายเดินเรือ เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง (MSC) คือเรือตระกูล MSC Guelsuen Class หนึ่งในตระกูลเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุด ซึ่งสามารถรองรับตู้สินค้าได้มากกว่า 23,000 อีทียู (หน่วยนับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต) โดยนำมาใช้ในเครือข่ายการขนส่งของ สายการเดินเรือ เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง ใน ปี 2562 และ 2563 นี้
สำหรับเรือขนส่งตู้สินค้า 'MSC MINA’ สามารถรองรับตู้สินค้าได้สูงสุดถึง 23,656 อีทียู (หน่วยนับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต) นับเป็นเรือขนส่งตู้สินค้าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยเทียบท่าในประเทศไทย มีความยาวตลอดลำ 400 เมตร กว้าง 61 เมตร หากเทียบจากขนาด เรือขนส่งสินค้านี้สามารถบรรทุกรองเท้าได้ 384 ล้านคู่ หรือ รถยนต์ 47,312 คัน
Mr. Peter Blohm กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มเอสซี เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง ประเทศไทย กล่าวว่า “ท่าเรือแหลมฉบัง คือท่าเรือสำคัญสำหรับ MSC ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เรามีความยินดีที่ได้ต้อนรับการเทียบท่าครั้งแรกของเรือ 'MSC MINA’ ซึ่งเป็นเรือขนส่งตู้สินค้าที่มีขนาดใหญ่ มีระบบการใช้พลังงานอย่างประสิทธิภาพและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย”
นอกจากความสามารถในการรองรับสินค้าจำนวนมาก เรือ 'MSC MINA’ มีตู้สินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิมากกว่า 2,000 ตู้ ในการรองรับการขนส่งสินค้าประเภทอาหารและเครื่องดื่ม เภสัชภัณฑ์ สินค้าที่เน่าเสียได้ง่าย และสินค้าอื่นๆ ที่จำเป็นต้องแช่แข็ง
ด้าน มร. สตีเฟ่น แอชเวิร์ธ กรรมการผู้จัดการ ฮัทชิสัน พอร์ท ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า “ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย รู้สึกภูมิใจอย่างยิ่ง ที่เรือขนส่งตู้สินค้า 'MSC MINA’ ได้เข้าเทียบท่าในท่าเทียบเรือชุด D ณ ท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี นับเป็นครั้งแรกที่เรือขนส่งตู้สินค้าขนาดใหญ่กว่า 23,000 อีทียู เข้าเทียบท่าในประเทศไทย แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของท่าเทียบเรือของเราในการรองรับเรือขนาดใหญ่ และเราก็พร้อมที่จะต้อนรับเรือขนาดใหญ่ระดับนี้ต่อไปในอนาคต”
มุ่งมั่นส่งเสริมตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง
MSC ทำธุรกิจกับประเทศไทยมาตั้งแต่ พ.ศ. 2544 โดยได้ลงทุนและเติบโตในในตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาทางบริษัทได้เปิดสำนักงานแห่งใหม่ ณ ท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อขยายการให้บริการแก่ผู้ประกอบการชาวไทย
'MSC MINA’ เปิดให้บริการเส้นทางขนส่งตู้สินค้าชื่อ “Lion-Jaguar” ซึ่งเป็นบริการเรือขนส่งรายสัปดาห์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าสินค้าจากทวีปยุโรปและขนส่งไปยังอินทราเอเชียและชายฝั่งด้านตะวันตกของประเทศสหรัฐอเมริกา โดยเริ่มให้บริการในประเทศไทยมาตั้งแต่เดือนเมษายน 2563
นอกจากนี้ MSC เพิ่งเปิดตัวบริการ “Seahorse” ไปเมื่อเร็วๆ นี้ ในเดือนกรกฎาคม ซึ่งเป็นบริการเชื่อมโยงท่าเรือแปดประเทศในทวีปเอเชียโดยตรงเข้าด้วยกัน รวมถึงประเทศไทย
เรือขนส่งสินค้า 'MSC MINA’ มีกำหนดเดินทางออกจากท่าเทียบเรือชุด D ของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ในวันที่ 31 กรกฎาคม โดยจะมุ่งหน้าไปยังหนานซา ประเทศจีน ซึ่งเรือ 'MSC MINA’ นี้ เริ่มออกเดินทางในกลางเดือนพฤษภาคมจากท่าเรือหนิงโป ประเทศจีน ไปยังยุโรปและเพิ่งกลับเข้าสู่ทวีปเอเชีย โดยเส้นทางการให้บริการของ “Lion-Jaguar” คือ ปูซาน – หนิงโป – เซี่ยงไฮ้ – เหยียนเถียน – ตันจุงเปเลปัส – ซีเนส – แอนต์เวิร์ป – เลออาฟวร์ – เฟลิกซ์สโตว์ – อัลเฆซีราส– สิงคโปร์ – แหลมฉบัง – หนานซา – เหยียนเถียน – เซี่ยงไฮ้ – ลองบีช –โอ๊คแลนด์
เรือขนส่งตู้สินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลก 'MSC MINA’ เข้าเทียบท่าครั้งแรกในประเทศไทย ที่ท่าเทียบเรือชุด D ของฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ณ ท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2563 เรือ 'MSC MINA’ ของสายเดินเรือ เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง (MSC) คือเรือตระกูล MSC Guelsuen Class หนึ่งในตระกูลเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุด ซึ่งสามารถรองรับตู้สินค้าได้มากกว่า 23,000 อีทียู (หน่วยนับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต) โดยนำมาใช้ในเครือข่ายการขนส่งของ สายการเดินเรือ เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง ใน ปี 2562 และ 2563
ท่าเทียบเรือชุด D ของฮัทชิสัน พอร์ท ต้อนรับเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สุด ที่เคยเข้าเทียบท่าในประเทศไทย
—
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือ...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ทุบสถิติตู้สินค้าผ่านท่าสะสม 40 ล้าน ทีอียู พร้อมเติบโตอย่างยั่งยืนในฐานะท่าเทียบเรือสีเขียว
—
บริษัท ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย (H...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทสำคัญของท่าเทียบเรือในการสร้างอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลที่ยั่งยืน
—
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทสำคัญของท่าเที...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย จับมือ ม. เกษตรศาสตร์ สานต่อเจตนารมณ์ สร้างความแข็งแกร่งเพื่ออุตสาหกรรมพาณิชย์นาวีที่ยั่งยืน
—
ความร่วมมือระยะเวลาสามปี มุ่งสร้าง...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย โชว์วิสัยทัศน์การพัฒนากิจการท่าเรือเพื่อความยั่งยืน บนเวที SEA the Future 2023
—
มร. สตีเฟ้นท์ อาร์ชเวิรท กรรมการผู้จัดการ ฮัทชิส...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย โชว์ยอดธุรกิจโตตามเป้า แม้ทั่วโลกเผชิญการชะลอตัวทางเศรษฐกิจและการค้า
—
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย หรือ HPT ผู้ประกอบการท่าเรือชั้นน...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย คืนชีพขยะเหลือใช้ในโครงการ Wonder of Waste ต่อยอดแผนกลยุทธ์ธุรกิจสีเขียว
—
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย หรือ HPT ร่วมกับคณะพาณิชยนาวี...
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย คืนชีพขยะเหลือใช้ในโครงการ Wonder of Waste ต่อยอดแผนกลยุทธ์ธุรกิจสีเขียว
—
ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย หรือ HPT ร่วมกับคณะพาณิชยนาวี...