ตลาดรถบรรทุกใหญ่’60 ติดลบแรง 6.3% ในขณะที่ค่ายวอลโว่ กรุ๊ปโตสวน 5%

          ผลพวงจากการเปิ ดตัวโครเนอร์ กระตุ้นยอดโต 5%
          ภาพรวมตลาดหดเพราะภาคเอกชนรอรัฐบาลเดินหน้าโครงการก่อสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐาน

          ตลาดรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ในปี พ.ศ. การก่อสร้าง56กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ หดตัวถึง 6.3% ดีกว่าที่เคยคาดการณ์ ไว้ในช่วงกลางปี ว่า ณ สิ้นปี ตลาดน่าจะหดตัวลงแรงถึงประมาณ วอลโว่ กรุ๊ปกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์-วอลโว่ กรุ๊ปการก่อสร้าง% ทั้งนี้สิ่งที่เอื้อให้ตลาด กลับมากระเตื้องขึ้นในช่วงครึ่งปีหลังมาจากการอัดแคมเปญของแต่ละค่าย แต่เนื่องจากผลการลงทุนภาครัฐในด้านการก่อสร้างสาธารณูปโภค ยังมีความคืบหน้าน้อยกว่าที่คาดหวังจึงดันตลาดโตเป็น บวกไม่ได้
          นายกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ ประธานกรรมการ บริษัท วอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิต และจัดจำหน่ายรถบรรทุกวอลโว่ ทรัคส์ และยูดี ทรัคส์ เปิดเผยว่าตลาดรถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาด กลางเมื่อปีที่แล้ว หดตัวลงประมาณ 6.3% จาก การก่อสร้าง5,วอลโว่ กรุ๊ป78 คันในปี การก่อสร้าง559 มาเป็น การก่อสร้าง3,6กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ คันในปี การก่อสร้าง56กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์ โดย รถบรรทุกขนาดใหญ่ลดลงประมาณ 5.วอลโว่ กรุ๊ป% จาก วอลโว่ กรุ๊ป7,วอลโว่ กรุ๊ป7การก่อสร้าง คันในปี การก่อสร้าง559 มาเป็น วอลโว่ กรุ๊ป6,การก่อสร้าง93 คันเมื่อปีที่แล้ว ในขณะที่รถบรรทุกขนาดกลางลดลงมากถึง 8.7% จาก 8,กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์6 คันในปี การก่อสร้าง559 มาเป็น 7,3กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์7 คัน เมื่อปีที่แล้ว
          "ปีที่แล้ว เราเคยคาดการณ์ไว้ช่วงกลางปีว่าตลาดน่าจะหดตัวลง ด้วยการลงทุนภาคเอกชนที่ลดลง การใช้ จ่ายภาครัฐในการก่อสร้างขยายตัวเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเราจึงเชื่อมั่นว่าตลาดจะดิ่งลงในอัตราที่ วอลโว่ กรุ๊ปกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์-วอลโว่ กรุ๊ปการก่อสร้าง% แต่มันก็ไม่ได้เป็นไปตามที่เราคาดการณ์ไว้ กลับดีขึ้นกว่าที่คิดด้วยเพราะรถบรรทุกแต่ละค่าย ต่างดันรถรุ่นใหม่ ๆ แคมเปญทั้งงานขาย งานบริการออกมานำเสนอ เพื่อดันยอดขายให้ได้ตามเป้า" นายกำลาภ กล่าว
          อย่างไรก็ตาม ในปีนี้เริ่มมีสัญญาณที่เป็นบวกมากขึ้นโดยเฉพาะโครงการก่อสร้างสาธารณูปโภคที่รัฐบาล โดย ฯพณฯ นายกรัฐมนตรี ได้ลงนามคำสั่งตามมาตรา 44 เมื่อปลายปี ที่แล้วให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่ง จัดทำผังพื้นที่ระเบียบเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรือ Eastern Economics Corridor (EEC) ให้เสร็จภายใน เดือนกรกฎาคม การก่อสร้าง56วอลโว่ กรุ๊ปซึ่งนโยบายนี้เป็นที่จับตามองของนักลงทุนจากต่างประเทศ โดยเฉพาะนักลงทุนจากประเทศจีน ซึ่งหากเป็นไปตามคำสั่งรัฐบาลมาตรา 44 ก็จะสร้างความมั่นใจให้แก่นักลงทุนทั้งในประเทศ และต่างประเทศ
"เราต้องยอมรับนะครับว่าเมื่อปี การก่อสร้าง559 ตลาดโตมาถึง 8% แต่เมื่ออุตสาหกรรมการก่อสร้างและการอุปโภค บริโภคภายในประเทศไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ทำให้มีการชะลอคำสั่งซื้อรถบรรทุกเพราะรถที่สั่งซื้อไป ยังคงวิ่งไม่เต็มประสิทธิภาพ จึงไม่จำเป็นต้องเร่งสั่งซื้อรถใหม่ในปีที่ผ่านมา" นายกำลาภ กล่าว
          นายกำลาภ กล่าวว่าสำหรับวอลโว่ กรุ๊ป นั้น มียอดขายเพิ่มขึ้นประมาณ 5% จาก วอลโว่ กรุ๊ป,วอลโว่ กรุ๊ป9วอลโว่ กรุ๊ป คันเมื่อปี การก่อสร้าง559 มาเป็น วอลโว่ กรุ๊ป,การก่อสร้าง5วอลโว่ กรุ๊ป คันเมื่อปีที่แล้ว โดยแบ่งเป็นรถวอลโว่ ทรัคส์ 365 คัน และรถยูดี ทรัคส์ 895 คัน ซึ่งถือว่า ดีกว่าตลาดโดยรวมที่มีอัตราเติบโตติดลบประมาณ 6.3% ทั้งนี้เป็นผลจากการเปิดตัวรถบรรทุกขนาดกลาง ยูดี โครเนอร์ เมื่อต้นปีที่แล้ว
          นายกำลาภ กล่าวว่าปัจจัยเสริมที่จะมีส่วนกระตุ้นตลาดรถบรรทุกในปี นี้คือการเร่งเดินหน้า EEC การ คาดการณ์ตัวเลขการเติบโตทางเศรษฐกิจที่กระทรวงการคลังคาดไว้ในปี นี้จะเติบโตถึง 4.การก่อสร้าง% รวมไปถึง ตัวเลขการเติบโตของการส่งออกมีการปรับเป้าปีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 6.6% จากที่เคยกำหนดไว้ที่ 5.7% และ ตัวเลขนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 38.การก่อสร้าง ล้านคนเติบโต 8% และรายได้จากภาคการท่องเที่ยวแตะ ระดับ การก่อสร้าง.กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์5 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น วอลโว่ กรุ๊ปการก่อสร้าง.6% ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมาก
          "สิ่งเหล่านี้ เรามองว่าเป็นปัจจัยบวกต่อภาพรวมทางเศรษฐกิจที่จะมีส่วนกระตุ้นให้เกิดการจับจ่ายใช้สอย รวมไปถึงแนวโน้มราคาสินค้าโภคภัณฑ์ที่กำลังอยู่ในช่วงขาขึ้น ซึ่งเราหวังว่าจะกระตุ้นให้เกิดการสั่งซื้อ รถบรรทุกใหญ่เพิ่มขึ้นด้วย โดยเรามองว่าตลาดน่าจะมีการเติบโตที่ 5% สอดคล้องกับการเติบโตเศรษฐกิจ แต่ก็ยังมีปัจจัยที่ต้องจับตามองคือการเลือกตั้งในประเทศไทย แนวโน้มอัตราดอกเบี้ยขาขึ้น เป็ นสิ่งที่เรา ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด" นายกำลาภ กล่าว
          ทางด้านนายสาววิลาวัลย์ วิศปาแพ้ว รองประธานกรรมการฝ่ายการตลาดและงานสนับสนุนการขาย กล่าว เพิ่มเติมว่าธุรกิจรถบรรทุกในขณะนี้กำลังเผชิญกับความท้าทายการเปลี่ยนแปลงทางด้านเทคโนโลยี เช่นเดียวกับธุรกิจมากมาย โดยเฉพาะยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งวอลโว่ กรุ๊ป ได้ให้ความสำคัญ ต่อเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม
          "ล่าสุด เราได้มีประกาศที่ประเทศสวีเดนว่าในปีนี้ เรามจะเริ่มทดลองนำรถบรรทุกที่ใช้พลังงานไฟฟ้า วอลโว่ กรุ๊ปกำลาภ ศิริกิตติวัฒน์กำลาภ ศิริกิตติวัฒน์% ออกใช้งานและปีหน้าจะเริ่มทำการตลาดในทวีปยุโรปก่อน ถือเป็นการเตรียมพร้อมที่จะรับมือกับโลก เทคโนโลยียานยนต์ แน่นอน สิ่งเหล่านี้ย่อมจะมีผลต่อการพิจารณาการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ สำหรับ ตลาดประเทศไทย" นางสาววิลาวัลย์ กล่าว