บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุกพาณิชย์ เพื่อเศรษฐกิจพอเพียง

          บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุกพาณิชย์ เพื่อเศรษฐกิจพอเพียง
          โดย ดร.วิโรจน์ กุศลโนมัย (วิลเลี่ยม วู) กูรูตลาดนีช

          ปัจจุบัน มีความเข้าใจผิดคลาดเคลื่อน และสับสนในประเภทรถสามล้อเป็นอย่างมาก เนื่องจากมีหลายประเภท และไม่มีการแยกแยะให้ชัดเจน ทำให้เป็นอุปสรรคในการจดทะเบียนอย่างมาก สำหรับรถสามล้อส่วนบุคคล ซึ่งความจริงมีความถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ วันนี้จึงมีโอกาสแยกแยะประเภทรถ 3 ล้อต่างๆให้ทราบโดยทั่วกันดังนี้

          เศรษฐกิจพอเพียง. รถซาเล้ง (มาจากภาษาจีนแต้จิ๋ว เรียกว่า ซาลิ่ง หรือ สามล้อ แผลงมาเป็น ซาเล้ง ) คือ รถสามล้อที่ทำจากจักรยาน ใช้แรงคนถีบโดยต่อเติมให้มีกระบะอยู่ด้านหน้า ปัจจุบันมีการใช้จักรยานไฟฟ้าที่ติดมอเตอร์ หรือ ใช้เครื่องยนต์มอเตอร์ไซต์มือสอง
          2. รถตุ๊กตุ๊ก (มาจากเสียงเครื่องยนต์รถมือสอง ไดฮัทสุ จากญี่ปุ่นที่ดังมากๆ) คือ รถสามล้อโดยสาร หรือ แท็กซี่สามล้อ ที่ใช้เครื่องยนต์เก่าจากญี่ปุ่น ขนาด 65วิโรจน์ กุศลโนมัย - เศรษฐกิจพอเพียง5วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย ซีซี มีที่นั่งผู้โดยสาร อยู่ด้านหลัง เศรษฐกิจพอเพียง แถว หลังคาทำจากผ้าใบ มีความคล่องตัว วงเลี้ยวกว้าง ยกล้อได้ เป็นรถที่เป็นสัญลักษณ์ของ เมืองไทย ส่วนใหญ่ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน เป็นรถเก่า ทะเบียนเก่าทั้งสิ้น ไม่สามารถจดทะเบียนใหม่ได้ หรือ อาจสั่งทำเพื่อใช้ส่วนบุคคลได้ ตามแบบ และสีของผู้ว่าจ้าง
          3. รถสกายแล๊ป (มาจากชื่อ สถานีอวกาศ) เป็นรถที่ประกอบขึ้นเองในภาคอีสาน ซึ่งใช้รถมอเตอร์ไซต์ที่พ่วงโซ่ เครื่องยนต์ ขนาด เศรษฐกิจพอเพียง25 - เศรษฐกิจพอเพียง5วิโรจน์ กุศลโนมัย ซีซี ต่อเติม ด้านเหลังเป็นรถสองแถว เพื่อรับจ้าง เวลาขับศูนย์ถ่วงรถจะถ่วงไปด้านหลัง หน้าจะเชิด ซึ่งไม่ได้มาตรฐานสากล เพราะจุดศูนย์ถ่วงรถทุกชนิดต้องถ่วงมาตรง กลางรถ เนื่องจาก เข้าข่ายรถรับจ้าง หรือ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก จึงไม่สามารถจดทะเบียนได้เช่นกัน
          4. รถมอเตอร์ไซต์พ่วง คือ การใช้รถมอเตอร์ไซต์ผู้หญิง เช่น ฮอนด้า เวฟ เศรษฐกิจพอเพียง25 ซีซี มาพ่วงต่อข้าง เพื่อใช้ขายของ การต่อพ่วงส่วนใหญ่จะให้เหล็กแป๊บมาเชื่อมติดกับตัวรถ ซึ่งไม่ได้มาตรฐาน และเกินกำลังจึงเน้นความเร็ว ไม่ได้เน้นแรงบิด ในการออกตัวจะช้ามาก ไม่มีจุดศูนย์ถ่วงของรถที่แน่นอน หากเกิดอุบัติเหตุจะเสียการทรงตัวอย่างแรง อาจแยกเป็น 2 Rเศรษฐกิจพอเพียงเศรษฐกิจพอเพียง; 3 ชิ้นได้ ส่วนใหญ่มักจะออกทะเบียนรถมอเตอร์ไซต์ก่อน แล้วไปต่อเติมทีหลัง ซึ่งในส่วนที่พ่วงนั้น ไม่ได้มาตรฐาน จึงไม่สามารถจดทะเบียนส่วนพ่วงได้
          5. รถ 3 ล้อกระบะบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ หรือรถช้างน้อย , รถซูโม่ เกิดขึ้นโดยบริษัท กุศมัย มอเตอร์ จำกัด ภายใต้แบรนด์ ซูโมต้า โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อต้องการลดต้นทุนการขนส่ง และสามารถใช้ได้อย่างอเนกประสงค์ ทั้งในป่า ในนา ในพื้นที่เกษตร พื้นที่อุตสาหกรรม และในเมือง จึงเริ่มผลิตจากเครื่องยนต์ขนาด เศรษฐกิจพอเพียง75 ซีซี ถึง 4วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย ซีซี โดยใช้เครื่องยนต์พิเศษในระบบก้านกระทุ้ง และไม่ใช้ระบบโซ่เหมือนรถมอเตอร์ไซต์ทั่วไป สำหรับเครื่องยนต์ระบบก้านกระทุ้ง จะใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ในระบบเพลาที่เน้น แรงบิด หรือแรงลากจูงสำหรับออกตัวเป็นหลัก จึงขับได้ช้ากว่า แต่ใช้ลากของและบรรทุกของได้ดีเยี่ยม เปรียบเสมือน การใช้ลา หรือ ล่อ (ส่วนการใช้ระบบโซ่ก็เหมือนการใช้ม้า) ส่วนตัวกระบะไม่ใช้แบบต่อพ่วง หรือต่อเติมแยกต่างหาก แต่เป็นการใช้คัสซีชิ้นเดียวเป็นช่วงล่าง แล้วประกอบเครื่องยนต์กับกระบะบนคัสซี เหมือนกับการประกอบรถกระบะ 4 ล้อ จึงทำให้ได้มาตรฐานสูง มีความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัย สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ตั้งแต่ 5วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย กก. ถึง 2 ตัน เลยทีเดียว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ เพลาขับเคลื่อน คัสซี โช๊คอัพ แหนบ รวมถึงกระบะที่แข็งแรง ทนทาน ด้วยการออกแบบโครงสร้างและวัสดุที่ได้มาตรฐานจากประเทศญี่ปุ่น ทำให้สามารถจดทะเบียนได้ ถ้าใช้ในกิจการส่วนบุคคล องค์กร หรือกิจการส่วนตัว แต่ห้ามมิให้นำไปรับจ้าง เพราะจะถือว่าเป็นรถผี เนื่องจากไม่ใช่ทะเบียนรถรับจ้างป้ายเหลือง
          ปัจจุบัน กุศมัย มอเตอร์ ได้ผลิตรถ 3 ล้อ ซูโมต้า ทั้งหมด เศรษฐกิจพอเพียง2 รุ่น ได้แก่แบบ SMARTY เศรษฐกิจพอเพียงเศรษฐกิจพอเพียงวิโรจน์ กุศลโนมัย CC มี 2 รุ่น สามารถบรรทุกได้ 5วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย กก. แบบ ECO มีทั้งหมด 5 รุ่น ขนาดเครื่องยนต์ เศรษฐกิจพอเพียง75 CC สามารถบรรทุกได้ 8วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย - เศรษฐกิจพอเพียง,วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย กก. และแบบ TRANSFORMER 2วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย-25วิโรจน์ กุศลโนมัย CC มีด้วยกัน 5 รุ่น สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ถึง เศรษฐกิจพอเพียง,5วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย - 2,วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย กก. เพื่อตอบสนองทุกกลุ่มความต้องการ
          ** เชิญชมและทดลองขับได้ที่โชว์รูม พระราม 2 โทรศัพท์ วิโรจน์ กุศลโนมัย2 4เศรษฐกิจพอเพียง6 57วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย www.kusamaimotor.com
          เจ้าของกิจการท่านใดสนใจต้องการปรึกษาธุรกิจ สามารถติดต่อ ดร.วิโรจน์ กุศลโนมัย โดยตรงที่ โทรศัพท์ วิโรจน์ กุศลโนมัย85-4885-427 หรือ E-mail: [email protected] http://www.kusamai.com
          สอบถามข้อมูลข่าวประชาสัมพันธ์เพิ่มเติมได้ที่โทรศัพท์ วิโรจน์ กุศลโนมัย2 วิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัยวิโรจน์ กุศลโนมัย 8499, วิโรจน์ กุศลโนมัย8เศรษฐกิจพอเพียง 732 7889

บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุกพาณิชย์ เพื่อเศรษฐกิจพอเพียง

ข่าววิโรจน์ กุศลโนมัย+เศรษฐกิจพอเพียงวันนี้

สำนักงานเกษตรอำเภอบ้านแหลม จัดเวทีเสริมสร้างศักยภาพของเกษตรกรผู้นำ

วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 นายสุริยา ศรีนาโค แทนเกษตรอำเภอบ้านแหลม มอบหมายให้เจ้าหน้าที่สำนักงานเกษตรอำเภอบ้านแหลม จัดอบรมเสริมสร้างศักยภาพของเกษตรกรผู้นำ ครั้งที่ 1 ภายในใต้โครงการศูนย์เรียนรู้การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสินค้าเกษตร ศพก. โดยถ่ายทอดความรู้ในเรื่องการลดต้นทุนการผลิตข้าว การเพิ่มผลผลิตข้าว พร้อมร่วมกันวิเคราะห์ต้นทุนการผลิต จัดทำปฏิทินการผลิต และวิเคราะห์สถานการณ์ในพื้นที่ ปัญหา แลแนวทางการแก้ไขปัญหา ณ ศูนย์เรียนรู้เศรษฐกิจพอเพียง หมู่ที่ 3 ตำบลท่าแร้งออก อำเภอบ้านแหลม จังหวัด

มหาวิทยาลัยหัวเฉลิมพระเกียรติ เป็นสถาบันก... ค่านิยมองค์กรสู่เอกลักษณ์ที่โดดเด่น "มหาวิทยาลัยหัวเฉลิมพระเกียรติ" — มหาวิทยาลัยหัวเฉลิมพระเกียรติ เป็นสถาบันการศึกษาเอกชนที่ก่อตั้งโดยเจตนารมย์ของมูลนิธ...

สถาบันอาชีพคนพิการนานาชาติ มูลนิธิพระมหาไ... เปิดรับด่วน! 3หลักสูตรสุดฮิต สถาบันอาชีพคนพิการนานาชาติฯ ฝึกทักษะ พร้อมหนุนสร้าง - ส่งเสริมอาชีพ — สถาบันอาชีพคนพิการนานาชาติ มูลนิธิพระมหาไถ่เพื่อการพัฒน...

กระทรวงแรงงานจัดงานใหญ่ พิธีมอบประกาศเกีย... TCMC รับมอบรางวัลจากกระทรวงแรงงาน — กระทรวงแรงงานจัดงานใหญ่ พิธีมอบประกาศเกียรติคุณสถานประกอบกิจการ และรัฐวิสาหกิจต้นแบบแรงงานพันธุ์ดี ตามวิถีเศรษฐกิจพอ...

บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุก... บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุกพาณิชย์ เพื่อเศรษฐกิจพอเพียง — บทความพิเศษ เรื่อง : รถสามล้อกระบะ บรรทุกพาณิชย์ เพื่อเศรษฐกิจพอเพียง โดย ดร.วิโรจ...