บริษัทยื่นข้อเสนอราคางานระบบราง สัญญาที่ 2 งานระบบราง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าตามที่ รฟม. ได้ประกาศเชิญชวนให้บริษัทที่สนใจซื้อเอกสารประกวดราคางานระบบราง (สัญญาที่ 2) โครงการรถไฟฟ้าสาย สีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระหว่างวันที่ 23 – 31 กรกฎาคม 2555 ซึ่งมีบริษัทสนใจมาซื้อเอกสาร จำนวน 9 บริษัท และกำหนดให้บริษัทที่สนใจยื่นข้อเสนอ ในวันที่ 1 ตุลาคม 2555 นั้น ปรากฏว่ามีบริษัทมายื่นข้อเสนอ จำนวน 3 ราย ดังนี้ 1. บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) 3. กิจการร่วมค้า สเตค - เอ เอส สำหรับขั้นตอนต่อไป คณะกรรมการพิจารณาข้อเสนอการประกวดราคาจะทำการพิจารณาและประเมินผลการยื่นข้อเสนอต่อไป ตามแผนงานคาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาว่าจ้างผู้รับจ้างและเริ่มก่อสร้างประมาณต้นปี 2556 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 13 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยก สายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง มีสถานียกระดับ 9 สถานี ดังนี้ 1. สถานีสำโรง 2. สถานีปู่เจ้าสมิงพราย 3. สถานีเอราวัณ 4. สถานีโรงเรียนนายเรือ 5. สถานีสมุทรปราการ 6. สถานีศรีนครินทร์ 7. สถานีแพรกษา 8. สถานีสายลวด และ 9. สถานีเคหะสมุทรปราการ โดยจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2560 ขณะนี้ (ณ สิ้นเดือนกันยายน 2555) การก่อสร้างงานโยธามีความคืบหน้าร้อยละ 0.83 โดยอยู่ระหว่างดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค-กภ-

• ข่าวอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์
• ข่าวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว
• ข่าวการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
• ข่าวยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล
• ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเขียว