เครนหน้าท่า “พีพีซี” ติดตั้งเสร็จ-ทดสอบการใช้-พร้อมรับขยายธุรกิจ

โครงการ PPC Shore Crane (ท่าเรือประจวบ) คืบหน้าเร็วกว่าแผน อุปกรณ์หลักปั้นจั่นหน้าท่าติดตั้งแล้วเสร็จ พร้อมทดสอบยกน้ำหนักได้ถึง125 ตัน พนักงานขับเครนเผยความรู้สึกหลังเริ่มฝึกทดสอบขับจริง ชี้ศักยภาพเหนือเครนที่มี ประสิทธิภาพสูงสุดพร้อมรองรับการขยายธุรกิจ นายชัยภัทร เขมาภิรักษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่มเอสเอสไอ เปิดเผย ถึงความคืบหน้าโครงการเครนหน้าท่า PPC ว่า หลังจากอุปกรณ์ชิ้นส่วนต่างๆปั้นจั่นหน้าที่โรงงานเมืองดุสเซลดอฟ ประเทศเยอรมันนี ได้ถูกลำเลียงมาถึงท่าเรือประจวบ อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์แล้วเมื่อในวันที่ 16 มีนาคม ที่ผ่านมา ผู้รับเหมาช่วงของก็อดวาลด์ พอร์ท เทคโนโลยีได้เร่งดำเนินการติดตั้ง ณ ท่าเรือประจวบซึ่งการติดตั้งมีความคืบหน้าไปมาก อุปกรณ์และชิ้นส่วนหลักได้ติดตั้งแล้วเสร็จ จากเดิมที่คาดว่าจะใช้เวลาในการติดตั้งประมาณ 45 วัน หรือ ปลายเดือนเมษายน คาดว่าจะแล้วเสร็จเร็วกว่าวันที่กำหนดตามแผน นายชัยภัทรกล่าวว่าได้มีการทดสอบการยกน้ำหนักของเครนสองตัวดัวกล่าวซึ่งพบว่าสามารถยกน้ำหนักสูงสุด (Dynamics Test) อยู่ที่ 125 ตัน โดยมีระยะใกล้สุด 11 เมตร ซึ่งถือได้ว่าเครนมีขีดความสามารถสูงสุดในการขนถ่ายวัตถุดิบที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางในการขยายบริการเพื่อรองรับธุรกิจอื่นๆรวมถึงรองรับการขนถ่ายวัตถุดิบซึ่งเป็นเหล็กแท่งแบนจาก SSI UK ที่ต้องขนถ่ายด้วยเรือที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งไม่มีเครนในตัวในการขนถ่าย “เมื่อวันที่ 10 เมษายน ที่ผ่านมา Mr.Jorg Graute ซึ่งเป็นวิศวกรของบริษัท ก็อดวาลด์ พอร์ท เทคโนโลยี นำผู้ที่เกี่ยวข้องและพนักงานขับเครนของท่าเรือประจวบ ศึกษาและให้คำแนะนำเกี่ยวกับกลไกการทำงานและฝึกให้ทดสอบการขับเครนจริง พร้อมสาธิตการใช้งานการควบคุมระยะไกล การฝึกปฏิบัติการขับ รวมถึงการขับบนหอสูง หรือ Tower Capอีกด้วย” นายเอกภูมิ อินทร์เพชร หนึ่งในสี่ พนักงานขับเครน บริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด ที่ร่วมปฏิบัติการทดสอบขับเครน กล่าวว่าหลังจากเห็นเครนขนาดใหญ่นี้รู้สึกว่าทันสมัยและอยากทดลองขับมากๆ แต่พอได้ทดสอบขับจริงตนเองรู้สึกตื่นเต้นมาก และต้องพยามยามปรับตัวให้เข้ากับเครนตัวนี้ให้ได้โดยเฉพาะเครื่องมือและอุปกรณ์ในการควบคุมและทำงาน “ศักยภาพของเครนตัวนี้ทันสมัยเหนือเครนหน้าท่าทั้งหมดที่มีอยู่ของท่าเรือประจวบ ทั้งนี้ การขับเครนหรือเครื่องจักร และผู้ควบคุมต้องทำงานให้สอดคล้องความสัมพันธ์กัน ซึ่งขึ้นอยู่กับตัวผู้ขับเองเพราะเราเป็นผู้ควบคุมเราต้องจะสร้างความคุ้นเคยให้ได้มากที่สุด เราจึงจะบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องมือเครื่องจักรได้” นายเอกภูมิกล่าวด้วยความภูมิใจ บริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด ได้ลงทุนในโครงการเครนหน้าท่า PPC ได้ลงนามสัญญาซื้อขาย และติดตั้งปั้นจั่นหน้าท่า (Mobile Harbour Cranes) รุ่น GHMK 6407B ขนาด 100 ตัน จำนวน 2 ตัว มูลค่ารวมกว่า 6580000 ยูโร หรือประมาณ 280 ล้านบาท กับ บจ.ก๊อดวาลด์ พอร์ท เทคโนโลยี ประเทศเยอรมนี เพื่อการยกระดับขีดความสามาถของการขนถ่ายวัตถุดิบของบริษัทมากยิ่งขึ้น มั่นใจในความพร้อมเพื่อรองรับการเติบโตทางธุรกิจ ของ SSI UK ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การติดตั้งอุปกรณ์เครนหรือโครงการเครนหน้าท่า PPC ดังกล่าวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายเหล็กแท่งแบน และผลิตภัณฑ์เหล็กอื่นๆ ของบริษัทฯ ที่ขนส่งด้วยเรือ Panamax หรือเรือที่มีขนาดใหญ่กว่า ซึ่งไม่มีเครนในตัว โดยจะสามารถช่วยลดต้นทุนค่าขนส่งได้ประมาณ 7.5 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน บริษัท ท่าเรือประจวบ จำกัด หรือ PPC เป็น ธุรกิจให้บริการท่าเรือพาณิชย์เอกชนที่มีความลึกที่สุดในประเทศไทยโดยมีท่าเทียบเรือให้บริการจำนวน 4 ท่า สามารถรองรับเรือขนถ่ายสินค้าที่มีระวางขับน้ำสูงสุดถึง 100,000 DWT พร้อมกัน 2 ลำ ซึ่งนับเป็นหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมเหล็กในการขนถ่ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์เหล็ก ด้วยต้นทุนการขนส่งที่ต่ำและแข่งขันได้ ตลอดระยะเวลา 19 ปีที่ “ท่าเรือประจวบ” หรือ PPC. ได้เปิดให้บริการท่าเทียบเรือกับลูกค้าในกลุ่มบริษัทสหวิริยา เช่น บมจ.สหวิริยาสตีลอินดัสตรี บมจ.เหล็กแผ่นรีดเย็นไทย บจ.เหล็กแผ่นเคลือบไทย รวมถึงการรองรับการขนส่งวัตถุดิบที่จะได้จากโรงถลุงเหล็กสหวิริยาสตีล ทีไซด์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งได้รับการยอมรับและไว้วางใจจากลูกค้าให้เป็นท่าเรือเอกชน ที่มีประสิทธิภาพในการให้บริการที่ดีเยี่ยมตลอดมา หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ติดต่อได้ที่ ภัทร์ พุ่มหรดี , อินทิรา เทอดวงศ์วรกุล การประชาสัมพันธ์ และการมีส่วนร่วม โทร : +66 (2) 630 0323 to 32 Ext. 121 แฟ๊กซ์ : +66 (2) 236 7057 Mobile: +66 (8) 9204 2260 Email: [email protected] -กผ- สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

• ข่าวชัยภัทร เขมาภิรักษ์
• ข่าวท่าเรือประจวบ
• ข่าวกลุ่มเอสเอสไอ
• ข่าวประเทศเยอรมัน
• ข่าวเอสเอสไอ