มีผลพรุ่งนี้ หลัง ปตท. ได้ชะลอการปรับราคาเพื่อช่วยประชาชน โดยรับภาระไปแล้ว 3,600 ล้านบาท
นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ขณะนี้หลายประเทศได้รับผลกระทบต่อ
ราคาน้ำมันที่ทะยานสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งประเทศไทยซึ่งอยู่ในฐานะผู้บริโภคน้ำมันซึ่งต้องนำเข้าจากต่างประเทศกว่า 90% ล่าสุด ราคาน้ำมัน
โลกยังคงปรับตัวอยู่ในระดับสูง เนื่องจากสถานการณ์ความไม่สงบในประเทศผู้ผลิตน้ำมัน เช่น ไนจีเรีย อิหร่าน และอิรัก และจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวใน
ประเทศจีน ทำให้ประสบปัญหาในการขนส่งถ่านหินซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลัก จึงอาจต้องหันมานำเข้าน้ำมันอย่างเร่งด่วน ประกอบกับปริมาณการผลิตของ Non-Opec
โดยเฉพาะในประเทศยุโรป อเมริกาเหนือ และตะวันออกกลาง ลดลง
โดยวันนี้ (16 พ.ค.51) ราคาน้ำมันดิบดูไบขึ้นมาอยู่ที่ระดับ 119.17 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล น้ำมันสำเร็จรูปเบนซินขึ้นอยู่ที่ระดับ 130.25
เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล และน้ำมันดีเซลขึ้นมาอยู่ที่ระดับ 160.14 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ซึ่งที่ผ่านมา ปตท. ได้พยายามรักษาระดับราคาโดยไม่ปรับราคาหรือ
ปรับช้ากว่าบริษัทอื่นๆ ทำให้ ปตท. ต้องประสบกับค่าการตลาดติดลบถึงกว่า 2.40 บาท/ลิตร (ค่าการตลาดที่เป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายทั้งผู้บริโภคและผู้ประกอบ
การอยู่ที่ระดับเฉลี่ย 1.50 บาท/ลิตร) หรือทุกลิตรที่ขายเท่ากับขาดทุนเกือบ 4 บาท/ลิตร หรือต้องรับภาระอยู่ประมาณวันละ 95 ล้านบาท รวมนับตั้งแต่
ต้นปี 2551-ปัจจุบัน ปตท. รับภาระแทนประชาชนไปแล้วประมาณ 3,600 ล้านบาท ปตท. จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งต้องปรับราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดขึ้น 50
สตางค์/ลิตร มีผลตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (17 พ.ค.51) เวลา 05.00 น. เป็นต้นไป ส่งผลให้ราคาน้ำมันขายปลีกในเขตกรุงเทพฯ และเขตปริมณฑล เป็นดังนี้
น้ำมัน หน่วย : บาท/ ลิตร
น้ำมันเบนซิน พีทีที E20 พลัส 32.59 (ถูกกว่าเบนซิน 95 ถึง 6 บาท ม.ค.-มิ.ย.51)
น้ำมันเบนซิน พีทีที แก๊สโซฮอล์ พลัส 95 34.59 (ถูกกว่าเบนซิน 95 ถึง 4 บาท)
น้ำมันเบนซิน พีทีที แก๊สโซฮอล์ พลัส 91 33.79 (ถูกกว่าเบนซิน 91 ถึง 3.70 บาท)
น้ำมันเบนซิน พีทีที อัลฟา เอ็กซ์ 95 38.59
น้ำมันเบนซิน พีทีที อัลฟา เอ็กซ์ 91 37.49
น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว พีทีที B5 พลัส 34.24 (ถูกกว่าดีเซล ถึง 0.70 บาท)
น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว พีทีที เดลต้า เอ็กซ์ 34.94
นายชัยวัฒน์ กล่าวต่อไปว่า การปรับราคาน้ำมันขายปลีกในครั้งนี้ยังมิได้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง จึงขอให้ทุกคนช่วยประหยัดกันอย่างจริงจัง
มิเช่นนั้น ตัวเลขนำเข้าน้ำมันของประเทศไทยอาจเพิ่มขึ้นสูงกว่าระดับ 9 แสนล้านบาทในปีนี้ และผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศต่อไปอย่างแน่นอน