ขสมก.ชี้แจงกรณีศาลตัดสินจ่าย 5.9 ล้านให้ พ.ญ.เสียชีวิต จากอุบัติเหตุรถสาย 1141 ไม่ใช่รถร่วม ขสมก.

กรุงเทพฯ--23 พ.ย.--ขสมก.

นายปกศักดิ์ เศรษฐบุตร ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่มีหนังสือพิมพ์บางฉบับลงข่าว” ศาลสั่งรถร่วม ขสมก.จ่าย 5.9 ล้าน ให้ พ.ญ ชดใช้ค่าเสียหายกรณีรถเมล์สาย 1141เกิดอุบัติเหตุจนเสียชีวิต “ ว่ารถสาย 1141 ที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว เป็นรถโดยสารประจำทางเอกชนของบริษัทเทียนทองขนส่งจำกัด ซึ่งอยู่การควบคุมดูแลของขนส่งจังหวัดสมุทรปราการที่วิ่งให้บริการภายในจังหวัดสมุทรปราการเชื่อมต่อกับชานเมือง กทม. มิใช่รถเอกชนร่วมบริการในความคุมดูแลของ ขสมก. ดังนั้นการฟ้องร้องต่อศาลเพื่อเรียกค่าเสียหายจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับพ.ญ.บุญฑริกา ลิตติรานนท์ ขสมก. มิใช่จำเลยที่ 2 และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับคดีนี้ตามที่เป็นข่าวปรากฏแต่อย่างใด สำหรับรถร่วมบริการที่อยู่ในการกำกับดูแลของ ขสมก.นั้น จะต้องเป็นรถที่ให้บริการอยู่ ในสัมปทานเส้นทางเดินรถของ ขสมก.เท่านั้น โดยขณะนี้ได้มีมาตรการกวดขันด้านการให้บริการอย่างเข้มงวดมากยิ่งขึ้น มีการปรับปรุงสัญญาและใช้มาตรการควบคุมและลงโทษรถเอกชนร่วมบริการที่กระทำผิดใหม่ตั้งแต่ 20 ตุลาคม 2547 เป็นต้นมา เช่นกรณีรถร่วมบริการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงต่อผู้โดยสาร ไม่ใช้ประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติป้องกัน การผลัดตกจากรถจะถูกลงโทษสถานหนักถึงพักรถและยกเลิกสัญญาทันทีโดยไม่มีการยกเว้น และได้ยกเลิกสัญญารถร่วมบริการสาย 42 , 71, 85, 109,169 , 174 และ 207 ที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับผู้โดยสารเมื่อเร็ว ๆ นี้ไปแล้ว ตามมาตรการลงโทษที่ประกาศใช้ใหม่ พร้อมทั้งมีหนังสือเวียนไปยังบริษัทผู้ประกอบการรถรถร่วมบริการทุกบริษัท มิให้รับพนักงานที่ขับรถเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทุกรายกลับเข้าทำงานอีกด้วย และเพื่อให้การบริการของรถร่วม ขสมก.มีการบริการที่ดีขึ้น ขสมก.ขอความร่วมมือประชาชนที่พบเห็นการบริการที่ไม่สุภาพ พนักงานขับรถไม่ปิดประตูอัตโนมัติ หรือ รถควันดำ แจ้งให้ ขสมก.ทราบได้ที่หมายเลข 184 หรือ 1584 ทุกวันไม่เว้นวันหยุดราชการ--จบ--

ข่าวองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ+จังหวัดสมุทรปราการวันนี้

กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวถึงการขับเคลื่อนมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยเฉพาะแหล่งกำเนิดฝุ่นละอองจากการจราจรและการขนส่งว่า สจส.ได้บูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมควบคุมมลพิษ กองบัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กรมธุรกิจพลังงาน เป็นต้น ในการจัดทำแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนนโยบายแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ของ กทม.เพื่อ

นายพรเลิศ เพ็ญพาส ผู้อำนวยการเขตจตุจักร ก... กทม.เตรียมสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่บนถนนเทศบาลสงเคราะห์แทนหลังเดิมที่ชำรุด — นายพรเลิศ เพ็ญพาส ผู้อำนวยการเขตจตุจักร กทม.กล่าวกรณีประชาชนร้องเรีย...

TDRI ” ประเมินแผนฟื้นฟู ขสมก. เห็นชัดคุณภ... “TDRI” มั่นใจแผนฟื้นฟู ขสมก.แก้ปมขาดทุนยั่งยืน-จ้างเอกชนยกระดับบริการ — TDRI ” ประเมินแผนฟื้นฟู ขสมก. เห็นชัดคุณภาพให้บริการดีขึ้น ประชาชนได้ใช้รถเมล์ใหม่...

ในช่วงที่ผ่านมานี้ เนื่องจากสถานการณ์การแ... ยู่ทงบัส ช่วยเหลือประเทศเพื่อนบ้านในเอเชีย สนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะไทยต่อสู้โรคระบาด — ในช่วงที่ผ่านมานี้ เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ในป...

แอดมินเพจดัง “รถเมล์ไทยแฟนคลับ” หนุน ขสมก... รถเมล์ไทยแฟนคลับปลื้มฟื้นฟู ขสมก. เน้นมาตรฐานรถเช่า — แอดมินเพจดัง “รถเมล์ไทยแฟนคลับ” หนุน ขสมก.ลุยแผนฟื้นฟูกิจการ ชี้ถึงเวลาแล้วต้องรื้อโครงสร้างองค์กรใ...

“สุชัชวีร์” ชมแผนฟื้นฟู ขสมก. ช่วยอัพเกรด... ดร.เอ้ อธิการฯสจล.เชื่อแผนฟื้นฟู ขสมก.อัพเกรดชีวิตคนกรุง — “สุชัชวีร์” ชมแผนฟื้นฟู ขสมก. ช่วยอัพเกรดคุณภาพชีวิตคนกรุงฯ เช่ารถเมล์ไฟฟ้าช่วยแก้ปัญหา PM 2.5ค...

นายปิยะศักดิ์ รัตนภักดี ผู้อำนวยการสำนักง... ภาพข่าว: “ศรีปทุม ห่วงใย” มอบหน้ากาก Face Shield ขสมก. — นายปิยะศักดิ์ รัตนภักดี ผู้อำนวยการสำนักงานอาคารสถานที่ กลุ่มงานโครงสร้างพื้นฐาน มหาวิทยาลัยศรีปท...