ขสมก.เปิดเดินรถเมล์เร็วพิเศษ (Rapid Bus) เพิ่มอีก 6 เส้นทาง

กรุงเทพฯ--26 เม.ย.--ขสมก. ขสมก.เปิดเดินรถเมล์เร็วพิเศษ (Rapid Bus) เพิ่มอีก 6 เส้นทางประหยัดเวลาเดินทาง 30 - 40 นาที เริ่ม 15 มีนาคม นี้ นายพีระพงศ์ อิศรภักดี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 15 มีนาคม 2545 นี้ ขสมก. จะเปิดเดินรถเมล์เร็วพิเศษ (Rapid Bus) เพิ่มอีก 6 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางสาย 95 (บางเขน - มหาวิทยาลัยรามคำแหง) สาย 11 (เขตประเวศ - มาบุญครอง) สาย 102 (บางนา - สาธุประดิษฐ์) สาย 205 (คลองเตย - เดอะมอลล์ท่าพระ) สาย 20 (พระสมุทรเจดีย์ - บางปะแก้ว) สาย 84 (อ้อมใหญ่ - คลองสาน) หลังจากที่ได้เปิดเดินรถเมล์เร็วพิเศษไปแล้ว 9 เส้นทาง เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2543 ในเส้นทางสาย 7, 18, 21, 45, 60, 122, 134, 179, 510 ซึ่งได้รับความนิยมจากประชาชนเป็นอย่างมาก เนื่องจากการใช้บริการรถเมล์เร็วพิเศษ (Rapid Bus) ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางได้สะดวกเร็วขึ้นกว่าการใช้บริการรถประจำทางปกติในสายเดียวกันอย่างน้อย 30 - 40 นาที เนื่องจากรถเมล็เร็วพิเศษ (Rapid Bus) จะหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารเฉพาะป้ายสำคัญ ๆ มีผู้โดยสารใช้บริการหนาแน่นเท่านั้น เพื่อเป็นการประหยัดเวลาการเดินทางและเพิ่มทางเลือกให้กับผู้โดยสารในการใช้บริการรถเมล์ โดยเฉพาะกับผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานทำธุรกิจให้ทันเวลาจากย่านชานเมืองเข้าสู่ตัวเมืองชั้นใน โดยขสมก.จัดเดินรถบริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า - เย็น ระหว่างเวลา 06.00 - 08.00 น. และเวลา 16.30 - 18.30 น. มีรถปล่อยออกจากท่าต้นทางทุกๆ 15 - 20 นาทีต่อคัน ซึ่งรถเมล์เร็วพิเศษจะติดป้ายที่ด้านหน้ารถและข้างรถว่า "รถเมล์พิเศษ Rapid Bus" เป็นที่สังเกต ส่วนป้ายหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารรถเร็วพิเศษจะมีข้อความว่า "ป้ายหยุดรถเมล์เร็วพิเศษจะมีข้อความว่า "ป้ายหยุดรถเมล์เร็วพิเศษ Rapid Bus" เป็นที่สังเกตเช่นกันอัตราค่าโดยสารเก็บในราคาปกติ ผู้โดยสารที่ประสงค์จะสอบถามเส้นทางเดินรถสามารถโทรศัพท์สอบถามได้ที่หมายเลข 184 ระหว่างเวลา 06.00 - 21.00 ทุกวัน--จบ-- -ตม-

ข่าวองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ+มหาวิทยาลัยรามคำแหงวันนี้

กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวถึงการขับเคลื่อนมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยเฉพาะแหล่งกำเนิดฝุ่นละอองจากการจราจรและการขนส่งว่า สจส.ได้บูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมควบคุมมลพิษ กองบัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กรมธุรกิจพลังงาน เป็นต้น ในการจัดทำแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนนโยบายแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ของ กทม.เพื่อ

นายพรเลิศ เพ็ญพาส ผู้อำนวยการเขตจตุจักร ก... กทม.เตรียมสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่บนถนนเทศบาลสงเคราะห์แทนหลังเดิมที่ชำรุด — นายพรเลิศ เพ็ญพาส ผู้อำนวยการเขตจตุจักร กทม.กล่าวกรณีประชาชนร้องเรีย...

TDRI ” ประเมินแผนฟื้นฟู ขสมก. เห็นชัดคุณภ... “TDRI” มั่นใจแผนฟื้นฟู ขสมก.แก้ปมขาดทุนยั่งยืน-จ้างเอกชนยกระดับบริการ — TDRI ” ประเมินแผนฟื้นฟู ขสมก. เห็นชัดคุณภาพให้บริการดีขึ้น ประชาชนได้ใช้รถเมล์ใหม่...

ในช่วงที่ผ่านมานี้ เนื่องจากสถานการณ์การแ... ยู่ทงบัส ช่วยเหลือประเทศเพื่อนบ้านในเอเชีย สนับสนุนระบบขนส่งสาธารณะไทยต่อสู้โรคระบาด — ในช่วงที่ผ่านมานี้ เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ในป...

แอดมินเพจดัง “รถเมล์ไทยแฟนคลับ” หนุน ขสมก... รถเมล์ไทยแฟนคลับปลื้มฟื้นฟู ขสมก. เน้นมาตรฐานรถเช่า — แอดมินเพจดัง “รถเมล์ไทยแฟนคลับ” หนุน ขสมก.ลุยแผนฟื้นฟูกิจการ ชี้ถึงเวลาแล้วต้องรื้อโครงสร้างองค์กรใ...

“สุชัชวีร์” ชมแผนฟื้นฟู ขสมก. ช่วยอัพเกรด... ดร.เอ้ อธิการฯสจล.เชื่อแผนฟื้นฟู ขสมก.อัพเกรดชีวิตคนกรุง — “สุชัชวีร์” ชมแผนฟื้นฟู ขสมก. ช่วยอัพเกรดคุณภาพชีวิตคนกรุงฯ เช่ารถเมล์ไฟฟ้าช่วยแก้ปัญหา PM 2.5ค...

นายปิยะศักดิ์ รัตนภักดี ผู้อำนวยการสำนักง... ภาพข่าว: “ศรีปทุม ห่วงใย” มอบหน้ากาก Face Shield ขสมก. — นายปิยะศักดิ์ รัตนภักดี ผู้อำนวยการสำนักงานอาคารสถานที่ กลุ่มงานโครงสร้างพื้นฐาน มหาวิทยาลัยศรีปท...