การใช้เชื้อเพลิงร่วมกับไฮโดรเจนที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นโหลดการทำงานแบบไม่เต็มประสิทธิภาพไปจนถึงการทำงานแบบเต็มระสิทธิภาพกับกังหันก๊าซ M501JAC 1,650?C คลาส ที่ล้ำสมัย รับรองการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในระดับต่ำและมีการเผาไหม้ที่เสถียรโดยใช้"ห้องเผาไหม้แห้งที่ปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ต่ำ (DLN)" ที่มีเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 30% ผสมกับก๊าซธรรมชาติ ใช้ทากาซาโงะ ไฮโดรเจน พาร์ค เพื่อดำเนินการเผาไหม้เชื้อเพลิงร่วมตั้งแต่การผลิตไฮโดรเจนไปจนถึงการใช้ในการผลิตพลังงานไฟฟ้า มิตซูบิชิ พาวเวอร์
เอ็กโก กรุ๊ป โชว์ความสำเร็จเดินเครื่องโรงไฟฟ้าที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงผสม "ลินเดน โคเจน หน่วยที่ 6" สหรัฐอเมริกา
—
บริษัท ผลิตไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ...
มิตซูบิชิ พาวเวอร์ เริ่มจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบเชิงพาณิชย์ด้วยกังหันก๊าซ M701JAC ตัวที่ห้าในโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วมกังหันก๊าซ (GTCC) ในประเทศไทย
—
มิตซูบิชิ พ...
เครื่องกังหันก๊าซ HA ของจีอี เดินเครื่องโรงไฟฟ้าในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ที่โรงไฟฟ้าบางปะกงของกฟผ. เพิ่มกำลังการผลิตอีกราว 1,400 เมกะวัตต์
—
โรงไฟฟ้าพลังคว...
GE ประกาศจ่ายไฟในเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรก ด้วยเทคโนโลยีกังหันก๊าซระดับโลก 9HA.02 ที่โรงไฟฟ้า Track 4A ของบริษัท Southern Power Generation ในมาเลเซีย
—
โรงไฟฟ้าพลั...
กฟผ. และจีอี ลงนามสัญญาบริการอะไหล่และซ่อมบำรุงระยะยาว
—
กลุ่มธุรกิจ จีอี พาวเวอร์ เซอร์วิส (NYSE: GE) ประกาศการลงนามสัญญา ระยะเวลา 6 ปี กับการไฟฟ้าฝ่ายผล...
กฟผ. และจีอี ลงนามสัญญาบริการอะไหล่และซ่อมบำรุงระยะยาว เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการผลิตไฟฟ้าของโรงไฟฟ้า 2 แห่งในกรุงเทพ
—
- การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)...