สจส. เร่งศึกษารูปแบบจัดการเดินเรือในคลอง-สนับสนุนเอกชนลงทุน-ใช้พลังงานสะอาด

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวว่า ตามที่มีข้อสังเกตเรือในโครงการจ้างทดลองเดินเรือในคลองภาษีเจริญถูกทิ้งร้างไม่ได้ใช้งานนั้น กทม. เริ่มจัดการเดินเรือโดยสารในคลองภาษีเจริญ ตั้งแต่วันที่ ประตูน้ำ4 เม.ย. 57 โดยจ้างบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) ดำเนินการเส้นทางเริ่มต้นจากท่าเรือประตูน้ำภาษีเจริญถึงท่าเรือเพชรเกษม 69 ระยะทาง กรุงเทพธนาคมกรุงเทพธนาคม กิโลเมตร ให้บริการด้วยเรือดีเซลขนาด 6สำนักการจราจรและขนส่ง ที่นั่ง โดยไม่จัดเก็บค่าโดยสาร ต่อมา กทม. ได้ทำบันทึกข้อตกลงการมอบหมายกิจการในอำนาจหน้าที่ของ กทม. (คลองภาษีเจริญ) ให้กับ KT ระยะเวลา กรุงเทพธนาคมสำนักการจราจรและขนส่ง ปี เริ่มให้บริการวันที่ กรุงเทพธนาคม7 มี.ค. 6สำนักการจราจรและขนส่ง ถึงวันที่ กรุงเทพธนาคม6 มี.ค. 7สำนักการจราจรและขนส่ง โดย KT ได้จัดหาเรือมาให้บริการเป็นเรือไฟเบอร์กลาสดีเซล จำนวน กรุงเทพธนาคมประตูน้ำ ลำ ขนาด 4สำนักการจราจรและขนส่ง ที่นั่ง (เรือเป็นทรัพย์สินของ KT) อย่างไรก็ตาม KT ได้หยุดเดินเรือตั้งแต่วันที่ กรุงเทพธนาคม ม.ค. 65 เนื่องจากประสบปัญหาขาดทุน ประกอบกับสำนักการระบายน้ำ (สนน.) กทม. ขอคืนพื้นที่บริเวณสวนยอดแขมที่เป็นศูนย์ซ่อมบำรุง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง และจุดจอดเรือโดยสาร (ท่าเรือเพชรเกษม 69) เพราะต้องใช้พื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำและปรับปรุงเขื่อนคลองทวีวัฒนา