นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตโครงการทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้ามในพื้นที่กรุงเทพฯ งบประมาณ กรุงเทพฯสำนักการจราจรและขนส่ง,สำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่ง,สำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่ง บาทว่า สจส. ได้รับงบประมาณปี พ.ศ. กรุงเทพฯ568 จำนวน กรุงเทพฯสำนักการจราจรและขนส่ง,สำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่ง,สำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่งสำนักการจราจรและขนส่ง บาท สำหรับทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม อุบัติเหตุ43,79สำนักการจราจรและขนส่ง ตารางเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 5สำนักการจราจรและขนส่ง เขตในกรุงเทพฯ โดยกำหนดราคากลาง ตามหลักเกณฑ์ของพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. กรุงเทพฯ56สำนักการจราจรและขนส่ง โดยมีราคาต่อหน่วย ใกล้เคียงกับหน่วยงานราชการอื่น ๆ ที่ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน ทั้งนี้ เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้ามเป็นเครื่องหมายจราจรที่มีความสำคัญและจำเป็นอย่างยิ่งในการจัดระบบการจราจรในถนนสายต่าง ๆ ทำให้การจราจรคล่องตัว ลดการทำผิดกฎหมาย ลดปัญหาการจราจร และอุบัติเหตุต่างๆ กรณีเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง มีสภาพสกปรกและเลือนรางจากคราบฝุ่นละออง คราบน้ำมัน และมลภาวะต่าง ๆ ที่อยู่บนพื้นถนน ส่งผลให้ผู้ขับขี่สับสนและอาจเกิดอุบัติเหตุเพราะเส้นจราจรไม่ชัดเจน โดยเฉพาะบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น ย่านการค้า อุตสาหกรรม และชุมชนต่าง ๆ จะมีมลภาวะและคราบสกปรกมากขึ้น ทำให้เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้ามมีสภาพสีเลือนราง ไม่ชัดเจน แม้คุณภาพสีของเครื่องหมายจราจรและความหนายังอยู่ในเกณฑ์ดี แต่จำเป็นต้องทำความสะอาดเพื่อให้เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้ามกลับมาใช้งานได้ดีและมีความชัดเจน โดยใช้เครื่องจักรฉีดน้ำแรงดันสูงแทนแรงงานคน เนื่องจากพื้นที่กรุงเทพฯ มีเครื่องหมายจราจรและทางข้ามจำนวนมาก และต้องดำเนินการในเวลากลางคืนเพื่อไม่ให้กระทบต่อการจราจร
นอกจากนี้ คราบสกปรกต่าง ๆ เช่น คราบยางมะตอยและไขมัน ไม่สามารถล้างออกได้ด้วยแรงงานคน การใช้เครื่องจักรจึงประหยัดเวลาและทำความสะอาดคราบสกปรกได้สะอาดและรวดเร็ว รวมทั้งเพิ่มความเสียดทานบนพื้นผิว เพื่อป้องกันปัญหาประชาชนลื่นล้มบริเวณทางข้าม และสามารถล้างเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางที่มีความหนาตั้งแต่ 0.5-3.0 มิลลิเมตร โดยไม่ทำลายพื้นผิวเครื่องหมายจราจรเดิม ซึ่งในงานจ้างนี้กำหนดให้การล้างทำความสะอาดด้วยการใช้เครื่องจักรฉีดน้ำด้วยแรงดันสูง เมื่อล้างทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม หรือสิ่งตกค้างบนผิวทางออกแล้วต้องมีระบบดูดน้ำกลับ เพื่อป้องกันน้ำขังบนพื้นถนน ที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตการจัดซื้อกรวยล้มลุกแบบสะท้อนแสงของ กทม. ราคาสูงกว่าราคาตลาดว่า สจส. ได้รับงบประมาณปี พ.ศ. 2568 เพื่อจัดซื้อหลักล้มลุกพลาสติกสะท้อนแสง จำนวน 1,556 อัน เป็นค่าวัสดุใช้ดำเนินงานติดตั้งทดแทนในจุดเดิมที่มีการชำรุดจากการใช้งานและจุดเสี่ยงอื่น ๆ ในภาพรวมของ กทม. โดยประสานข้อมูลจุดเสี่ยงอุบัติเหตุเพื่อนำหลักล้มลุกพลาสติกสะท้อนแสงมาปรับปรุงกายภาพดังกล่าวให้เกิดความปลอดภัยยิ่งขึ้น
กทม. แจงใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงล้างเครื่องหมายจราจรและทางข้าม 50 เขต -มีระบบดูดน้ำ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจ...
กทม. เข้มความปลอดภัยทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟ-กล้อง AI ลดอุบัติเหตุทางถนน
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงมาต...
กทม. เร่งติดตั้ง-ปรับปรุงอุปกรณ์เพิ่มความปลอดภัยทางม้าลายหน้า รร.โยธินบูรณะ
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณี...
กทม. เร่งปรับปรุงเชิงลาดเกาะกลางทางม้าลายแยกประตูน้ำ เพิ่มความสะดวกผู้ใช้วีลแชร์
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่า...
สจส. คืนช่องจราจรแยกพร้อมจิต พร้อมปรับช่องทางคนเดินกว้าง 1.20 เมตร
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงกรณีการ...
กทม. เร่งติดตั้งคันยางกั้นช่องเดินรถ BRT ลดระดับความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ-ผบช.น.ออกข้อบังคับช่องเดินรถ BRT
—
นายไวทยา นวเศรษฐกุล รองผู้อำนวยการสำนักกา...
กทม. เดินหน้าลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟชนิดกดปุ่ม-ทำทางข้ามยกระดับ
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. ก...