นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวกรณีมีผู้ตั้งข้อสังเกตเหตุใด กทม. จึงปิดปรับปรุงสะพานข้ามแยกศรีนครินทร์-พัฒนาการ ตั้งแต่วันที่ การก่อสร้าง6 มิ.ย. - การก่อสร้าง5 พ.ย. 6ความปลอดภัย ทั้งที่บริเวณดังกล่าวมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าและเป็นคอขวด หากปิดปรับปรุงสะพานอีกจะทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากปัญหาการจราจรติดขัดว่า สะพานข้ามแยกศรีนครินทร์ - พัฒนาการ ในพื้นที่เขตสวนหลวง ได้ก่อสร้างและเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๔๗ ซึ่งปัจจุบันพื้นสะพานมีสภาพชำรุด เป็นหลุมขนาดใหญ่ และแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปแตกหักเสียหาย อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนผู้ใช้ทาง และจากการตรวจสอบผิวจราจรบริเวณดังกล่าวตลอดจนบริเวณใกล้เคียง พบรอยแตกเป็นแนวหลายจุด คาดว่าพื้นสะพาน ค.ส.ล. มีการแตกร้าวเพิ่มเติม จึงมีความจำเป็นจะต้องดำเนินการปรับปรุงสะพานข้ามแยกพัฒนาการอย่างเร่งด่วน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้น รวมถึงเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กล่าวเพิ่มเติมว่า เนื่องจากการปรับปรุงสะพานข้ามแยกถนนศรีนครินทร์ -ถนนพัฒนาการ มีรายละเอียดการดำเนินการ ประกอบด้วย งานปรับปรุงพื้นสะพานและเชิงลาดสะพาน งานรื้อถอนราวสะพาน ผิวจราจร พื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ไฟฟ้าส่องสว่าง และระบบระบายน้ำเดิม แล้วติดตั้งพื้นสะพาน ราวสะพานคอนกรีต และส่วนประกอบอื่น ๆ ใหม่ งานอุปกรณ์ความปลอดภัยทางจราจร งานปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานปรับปรุงระบบระบายน้ำ งานปรับปรุงทางเท้าใต้สะพาน และงานทาสี ดังนั้น จึงต้องใช้เวลาในการปรับปรุงสะพานข้ามแยกถนนศรีนครินทร์-ถนนพัฒนาการ ทั้งหมด ๑๘๐ วัน และมีความจำเป็นต้องปิดการจราจรบนสะพานทั้ง ๒ ทิศทางตลอดเวลา ซึ่งจะต้องใช้ระยะเวลาในการปิดการจราจรดังกล่าวประมาณ ๑๕๐ วัน ทั้งนี้ สำนักการโยธา ได้ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กองบังคับการตำรวจจราจร สถานีตำรวจนครบาลท้องที่ และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อร่วมกันจัดทำแผนการจัดการจราจรระหว่างการปิดปรับปรุงสะพานข้ามแยกถนนศรีนครินทร์ - ถนนพัฒนาการ รวมถึงการหลีกเลี่ยงเส้นทาง เพื่อลดผลกระทบจากปัญหาด้านการจราจร
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง (สวพ.) กทม. กล่าวชี้แจงกรณีสภาผู้บริโภคตั้งข้อสังเกตการจัดทำร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่ 4) ขาดการมีส่วนร่วมของประชาชน ไม่มีการให้รายละเอียดผลกระทบ และการจัดรับฟังความคิดเห็น กทม. ไม่ได้สร้างการมีส่วนร่วมอย่างแท้จริงว่า การวางและจัดทำร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่ 4) กทม. ได้คำนึงถึงสิทธิ์และการมีส่วนร่วมของประชาชนเป็นอย่างยิ่ง โดยเปิดโอกาสให้ประชาชนมีส่วนร่วมในกระบวนการวางและจัดทำผังเมืองรวม ซึ่งเป็น
เคนยากุ มอบแว่นตาให้กับผู้สูงอายุ เฟส 8
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง พร้อมด้วย นายสุธี ช้างเจริญ ประธานชุมชนชายทะเลบางขุน...
กทม. เตรียมรวบรวมความเห็นปรับปรุงร่างผังเมืองรวมเสนอ คกก. ผังเมืองจังหวัด
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง (สวพ.) กทม. กล่าวถึงก...
กทม. รับฟังความเห็นชาวซอยปรีดีพนมยงค์ 26 เตรียมเสนอทบทวนแนวถนนโครงการสาย ก 30
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง (สวพ.) กทม. กล่าว...
กทม.เน้นกระบวนการมีส่วนร่วม ขยายเวลารับฟังความคิดเห็นร่างผังเมืองรวมฉบับใหม่ถึง 29 ก.พ.นี้
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง (สวพ...
กทม.เปิดรับฟังความคิดเห็นร่างผังเมืองรวม กทม.ฉบับใหม่ 23 ธ.ค.66 - 22 ม.ค.67
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง (สวพ.) กทม.กล่าวถึง...
สำรวจสะพานไม้ข้ามคลองลำพะอง - เตรียมแผนซ่อมแซมให้มั่นคงแข็งแรง
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวกรณีประชาชนในพื้นที่เขตลาดกระบังและเข...
พิจารณาปรับปรุงมาตรฐานการจัดทำทางเท้า - กวดขันไม่ให้ใช้งานทางเท้าผิดประเภท
—
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวกรณีในสื่อสังคมออนไลน์วิจ...